亞吉鐵路在埃塞俄比亞和吉布提之間架設(shè)起一條經(jīng)濟(jì)走廊。埃塞在鐵路沿線規(guī)劃了13個(gè)工業(yè)園區(qū)，其中10個(gè)已經(jīng)落成，9個(gè)已經(jīng)開園，已創(chuàng)造了10萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位——

8月31日，從吉布提進(jìn)口的物資通過(guò)亞吉鐵路到達(dá)埃塞俄比亞英多得貨場(chǎng)。

2018年1月正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的亞吉鐵路是非洲大陸的第一條跨國(guó)電氣化鐵路。進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)兩年多來(lái)亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)效益持續(xù)增長(zhǎng)，2019年的運(yùn)營(yíng)收入較2018年增長(zhǎng)了45%，2020年又克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的影響，運(yùn)量逆勢(shì)而上，實(shí)現(xiàn)上半年運(yùn)營(yíng)收入同比增長(zhǎng)51.38%，取得了難能可貴的成績(jī)。

17日，亞吉鐵路公司會(huì)同中土-中鐵亞吉鐵路運(yùn)維聯(lián)合體，在埃塞始發(fā)站亞的斯亞貝巴郊外的拉布車站舉辦了以“亞吉鐵路——繁榮之路”為主題的發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨貨運(yùn)產(chǎn)品介紹會(huì)，宣介運(yùn)營(yíng)成效，推介貨運(yùn)服務(wù)，展示亞吉鐵路未來(lái)發(fā)展規(guī)劃和前景。

中方團(tuán)隊(duì)力保鐵路暢行

亞吉鐵路因連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和鄰國(guó)吉布提的港口而得名，其正式名稱為“埃塞-吉布提準(zhǔn)軌鐵路”，全長(zhǎng)752公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約40億美元，由中國(guó)中鐵下屬的中鐵二局和中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司聯(lián)合承建并運(yùn)營(yíng);2012年開工，2015年6月全線鋪通，2016年年底開始試運(yùn)行，2018年1月1日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，由中土和中鐵組成的聯(lián)營(yíng)體負(fù)責(zé)鐵路的日常運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。

2019年4月，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間，亞吉鐵路經(jīng)濟(jì)走廊及沿線工業(yè)園被寫入了《第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇圓桌峰會(huì)聯(lián)合公報(bào)》，是“由互聯(lián)互通帶動(dòng)和支持的經(jīng)濟(jì)走廊”的第一個(gè)項(xiàng)目。

今年年初新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，中方運(yùn)維聯(lián)合團(tuán)隊(duì)努力克服疫情帶來(lái)的困難，全力做好員工防疫工作，始終堅(jiān)守崗位，保證貨物運(yùn)輸通道暢通，與當(dāng)?shù)馗鞣焦餐�努力使亞吉鐵路在疫情中切實(shí)發(fā)揮了“運(yùn)輸生命線”“民生保障線”的作用，共開行貨運(yùn)列車588列，運(yùn)送集裝箱3.84萬(wàn)個(gè)，發(fā)送貨物73萬(wàn)噸，特別是協(xié)助埃塞從吉布提港口搶運(yùn)了14萬(wàn)噸的化肥和小麥等急需物資，有力地保障了埃塞企業(yè)生產(chǎn)的需求和民生供應(yīng)。業(yè)主方為此專門發(fā)出長(zhǎng)達(dá)7頁(yè)的感謝信盛贊中方運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的出色表現(xiàn)。為配合埃塞政府推動(dòng)增加農(nóng)產(chǎn)品出口冷鏈物流的國(guó)家戰(zhàn)略，8月22日，亞吉鐵路又開啟了冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，為埃塞新鮮農(nóng)產(chǎn)品輸往海外打開了通道。

作為運(yùn)輸動(dòng)脈，亞吉鐵路還充分發(fā)揮自身運(yùn)量大、效率高的優(yōu)勢(shì)，在疫情期間積極為埃塞提供應(yīng)急服務(wù)。3月下旬埃塞出現(xiàn)首個(gè)新冠肺炎確診病例后，一批困在東部城市的大學(xué)生亟須集中返回首都亞的斯亞貝巴。中方運(yùn)維團(tuán)隊(duì)急埃塞政府之所急，科學(xué)籌劃調(diào)度開行兩列臨時(shí)旅客列車，將1267名大學(xué)生迅速撤離德雷達(dá)瓦，為埃塞防疫工作作出了積極貢獻(xiàn)。

埃塞提升鐵路相關(guān)能力

亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)兩年多來(lái)，中方管理團(tuán)隊(duì)共招聘了1934名當(dāng)?shù)貑T工，培訓(xùn)888人次，輸送34人到中國(guó)學(xué)習(xí)列車駕駛，積極穩(wěn)妥協(xié)助業(yè)主方推進(jìn)鐵路相關(guān)能力建設(shè)。埃塞交通部長(zhǎng)達(dá)格瑪維特女士對(duì)此表示了感謝，她說(shuō)，亞吉鐵路是埃塞、吉布提、中國(guó)三國(guó)攜手打造的重要基礎(chǔ)設(shè)施，作為監(jiān)管機(jī)構(gòu)，埃塞交通部一直密切關(guān)注和支持亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)，“我們欣喜地看到中方運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)推向新高的同時(shí)，還把中國(guó)鐵路專業(yè)技術(shù)傳授給埃塞、吉布提兩國(guó)人民”。她表示相信，亞吉鐵路未來(lái)將吸引更多客戶，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

中國(guó)駐埃塞大使談踐認(rèn)為，亞吉鐵路不僅是一條運(yùn)輸線，更是一條經(jīng)濟(jì)走廊、一條繁榮之路，為世界人口過(guò)億的唯一內(nèi)陸國(guó)家埃塞打通了出海鐵路大通道，并有效帶動(dòng)了鐵路沿線工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展，在疫情期間更是彰顯了巨大價(jià)值。他呼吁各方繼續(xù)支持亞吉鐵路，積極使用亞吉鐵路，積極投資亞吉鐵路及沿線經(jīng)濟(jì)帶，助力這條鐵路走向更大成功。

中土集團(tuán)總經(jīng)理助理、亞吉鐵路中方運(yùn)維聯(lián)營(yíng)體代表郭重鳳表示，亞吉鐵路是埃塞、吉布提、中國(guó)三國(guó)政府合作的旗幟項(xiàng)目，是埃塞人民和中國(guó)人民友好的見(jiàn)證。談到亞吉鐵路五年規(guī)劃時(shí)，他說(shuō)，經(jīng)過(guò)兩年多的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，亞吉鐵路已經(jīng)度過(guò)了發(fā)展培育期，步入良性循環(huán)階段。

2020年11月起，每日開行貨運(yùn)列車將由目前的2對(duì)增加至4對(duì)，至2022年每天可為埃塞帶來(lái)28萬(wàn)美元的運(yùn)營(yíng)收入，預(yù)計(jì)年度運(yùn)營(yíng)收入將達(dá)到1億美元，運(yùn)營(yíng)成本約7000萬(wàn)美元;這意味著從2021年開始亞吉鐵路將可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入和運(yùn)營(yíng)成本的現(xiàn)金流盈虧平衡，首次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)利;2023年將實(shí)現(xiàn)日行6對(duì)貨運(yùn)列車，預(yù)計(jì)年度運(yùn)營(yíng)收入將達(dá)1.5億美元，運(yùn)營(yíng)成本約8000萬(wàn)美元，年可盈利約7000萬(wàn)美元，實(shí)現(xiàn)亞吉鐵路的可持續(xù)發(fā)展;在此基礎(chǔ)上，將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)亞吉鐵路的遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)能力，即每日開行20對(duì)列車。

郭重鳳說(shuō)，中國(guó)人講“要想富，先修路”。亞吉鐵路在埃塞和吉布提之間架設(shè)起一條經(jīng)濟(jì)走廊，埃塞在鐵路沿線規(guī)劃了13個(gè)工業(yè)園區(qū)，其中10個(gè)已經(jīng)落成，9個(gè)已經(jīng)開園，已創(chuàng)造了10萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位。通過(guò)持續(xù)完善鐵路配套設(shè)施、改進(jìn)物流服務(wù)、改善運(yùn)營(yíng)安全環(huán)境等，越來(lái)越多的國(guó)際投資商在鐵路沿線布局投資，將極大拉動(dòng)埃塞的工業(yè)化和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。人們有理由相信，隨著2020—2023規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，亞吉鐵路將成為埃塞人民引以為傲的國(guó)際品牌、創(chuàng)收大戶，必將助力埃塞成為非洲貿(mào)易大國(guó)、實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的夢(mèng)想。作為亞吉鐵路的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，我們很高興能為埃塞的經(jīng)濟(jì)騰飛和民族復(fù)興貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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