什么是最美的?

有人或許會(huì)認(rèn)為是眼睛，因?yàn)樗鼛Ыo人們光明;有人或許會(huì)認(rèn)為是笑容，因?yàn)樗鼛Ыo人們溫暖;有人或許會(huì)認(rèn)為是勞動(dòng)，因?yàn)樗鼛Ыo人們幸福;有人或許會(huì)認(rèn)為是田野，因?yàn)樗鼛Ыo人們希望。諸如于此，我們不免得見，“最美”的即是能夠讓人有所獲得感的。

近日，由中國鐵路總公司宣傳部組織開展的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·助力東北振興”大型集中采訪活動(dòng)在沈陽鐵路陳列館拉開序幕，沿途一路直播直至琿春，不僅用鏡頭向我們展現(xiàn)了東北鐵路的發(fā)展巨變，更折射出帶給這座老工業(yè)基地滿滿獲得感的“最美”所在。

初心使然折射出“最美的堅(jiān)守”。在沈陽鐵路陳列館內(nèi)1000臺(tái)件各類鐵路裝備與1500余幅圖片見證了百年鐵路發(fā)展里程，眾多的珍貴文物更真實(shí)記錄了沈陽鐵路的歷史文明和發(fā)展變化軌跡。一代代鐵路人為助力東北的發(fā)展，在其工業(yè)最昌盛之時(shí)揮灑汗水，在其衰弱求振興之時(shí)守望獻(xiàn)力。

近年來，沈陽鐵路局為助興東北，打造便民服務(wù)，甩去了以往“唱獨(dú)角戲”的帽子，積極尋求與港口、園區(qū)、大型制造企業(yè)等開展合資合作，推動(dòng)解決鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問題，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”“門到門”，為東北經(jīng)濟(jì)振興注入了新活力。

加速改革折射出“最美的服務(wù)”。作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，過去的鐵路一直沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的貨運(yùn)組織方式。而今，在新形勢新條件下，鐵路部門為更好地服務(wù)于東北地區(qū)的振興發(fā)展，不斷加快貨運(yùn)改革步伐，成功打造了沙嶺物流園，借鑒互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)理念，通過數(shù)字平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場作業(yè)情況、設(shè)備設(shè)施和車輛運(yùn)行等狀態(tài)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并且在這里能夠體驗(yàn)到鐵路部門與物流公司的無縫連線，讓貨物更加便捷、有序、快速的運(yùn)輸?shù)饺珖�和全世界各地。除此外，沈陽貨運(yùn)中心在向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，依托“一帶一路”戰(zhàn)略和坐擁沈陽工業(yè)走廊的區(qū)位優(yōu)勢，不僅在穩(wěn)大宗、攬白貨，拓展集裝箱等方面取得了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙佳績，更已成為助推東北經(jīng)濟(jì)振興的新引擎。

連接國際折射出“最美的愿景”。近年來，隨著沈丹高鐵、丹大快速鐵路兩條新線的開通，不僅打通了東北的“任督二脈”，更為東北的振興發(fā)展連通了國際線。就被譽(yù)為“國門第一站”的丹東站而言，這兩條線路的開通，在使其正式步入高鐵時(shí)代的同時(shí)，更為方便沿線人民出行、加強(qiáng)赴朝旅游貿(mào)易提供了極大便利，大幅度提高了中朝國際鐵路通道運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，并在與哈大高鐵相銜接中，促進(jìn)了港口經(jīng)濟(jì)和海鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，為推動(dòng)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)發(fā)揮了積極的作用，為助力東北融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展增添了新動(dòng)力。

正所謂“管中窺豹可見一斑”。在筆者看來，助力東北既是助力民族，助力振興亦是助力復(fù)興，鐵路不僅可以稱為東北之美，它更是中國之美，推動(dòng)著我們“圓夢”的進(jìn)程。

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