中老鐵路建設(shè)已形成全面施工局面，參建中國公司正積極準(zhǔn)備，在即將到來的旱季施工黃金季節(jié)掀起建設(shè)高潮。

老撾氣候分旱、雨兩季，每年5月至10月為雨季。據(jù)悉，中國中鐵和中國電建等中老鐵路參建單位都在近期針對(duì)即將到來的旱季施工展開動(dòng)員、加強(qiáng)部署。

8月29日，老撾首都萬象，中鐵二局現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)和旱季施工動(dòng)員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

在中老鐵路中段，湄公河半島熱帶無人區(qū)施工條件較為困難。中國鐵路國際有限公司總經(jīng)理兼老中鐵路有限公司董事長(zhǎng)黃弟福28日率隊(duì)到中鐵八局建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研指導(dǎo)，要求參建單位克服困難，強(qiáng)力推進(jìn)湄公河半島無人區(qū)的中老鐵路建設(shè)，提出要重點(diǎn)加強(qiáng)材料組織，加快主體工程施工進(jìn)度;加強(qiáng)人力、機(jī)械設(shè)備組織，實(shí)現(xiàn)湄公河半島橋、隧、路基全面開工;加強(qiáng)施工便道補(bǔ)強(qiáng)，確保雨季道路暢通無阻。

中老鐵路最北端、穿過中老邊界的友誼隧道和最南端、老撾首都萬象及鄰近萬象標(biāo)段的施工由中鐵二局負(fù)責(zé)。該公司29日在萬象召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)和旱季施工動(dòng)員會(huì)。中鐵二局集團(tuán)公司總經(jīng)理王廣鐘在會(huì)議上要求公司所屬各參建單位“大干九個(gè)月，掀起2017-2018年旱季攻勢(shì)”，要求抓住旱季優(yōu)勢(shì)，全面動(dòng)員，立即行動(dòng)，上足資源，迅速掀起旱季施工高潮，全面完成各項(xiàng)任務(wù)，為中老鐵路按期優(yōu)質(zhì)建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

8月29日，老撾首都萬象，中鐵二局現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)和旱季施工動(dòng)員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

中老鐵路2016年12月開工，負(fù)責(zé)該鐵路項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營的老中鐵路有限公司2017年3月底發(fā)起“大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽。公司總經(jīng)理趙翔27日在萬象“大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽總結(jié)表彰大會(huì)上介紹，競(jìng)賽活動(dòng)開展以來，各參建單位克服了施工難度大、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、物資設(shè)備調(diào)配不暢、熟練勞動(dòng)力短缺等諸多困難，圍繞工程開工目標(biāo)，積極推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)保障條件, 4座車站站場(chǎng)開始軟基處理及土石方施工;9座橋梁樁基礎(chǔ)開始施工;46座隧道的86個(gè)洞口進(jìn)洞施工，其中15座重點(diǎn)隧道的47個(gè)洞口進(jìn)洞施工。超額完成下達(dá)計(jì)劃的施工產(chǎn)值，工程質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)總體可控，基本實(shí)現(xiàn)了“高標(biāo)準(zhǔn)地起好步、開好頭，規(guī)范、有序、高效地形成全面施工局面”的總體目標(biāo)。

8月29日，老撾首都萬象，中鐵二局現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)和旱季施工動(dòng)員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

黃弟福27日在大會(huì)上說，許多老撾政府領(lǐng)導(dǎo)到鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)考察后都給予充分肯定并表示高度贊賞，沿線百姓也切實(shí)感受到了中老鐵路建設(shè)所取得的成果。老撾公共工程與運(yùn)輸部副部長(zhǎng)、中老鐵路項(xiàng)目聯(lián)合工作組老方組長(zhǎng)拉塔納瑪尼27日在大會(huì)上發(fā)言時(shí)說，這次勞動(dòng)競(jìng)賽表現(xiàn)出各參建單位對(duì)老撾人民的關(guān)愛和友好，以及老撾人民對(duì)項(xiàng)目的理解和支持。

中老鐵路北起兩國邊境磨憨-磨丁口岸，南至萬象，全長(zhǎng)414.332公里，其中62.7%以上路段為橋梁和隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線32個(gè)車站，預(yù)計(jì)建設(shè)期5年，總投資近400億元人民幣，由中老雙方按70%和30%的股比合資建設(shè)。這條鐵路是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目，全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備。

 原標(biāo)題：中老鐵路建設(shè)掀起全面施工高潮

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