2020年11月16日，經(jīng)過長達(dá)17個小時連續(xù)澆筑，由中鐵上海局承建的鄭濟(jì)鐵路長清黃河特大橋跨中心河(32+48+32)m連續(xù)梁順利澆筑，拉開了全線連續(xù)梁作業(yè)序幕，工程建設(shè)取得了階段性突破。

長清黃河特大橋是鄭濟(jì)鐵路山東段全線重點(diǎn)控制性工程。本次澆筑的連續(xù)梁長113.5m，梁高3.035m，梁頂寬12.6m，底寬5.5m，采用支架現(xiàn)澆法施工。

進(jìn)場以來，中鐵上海局鄭濟(jì)鐵路項目部認(rèn)真落實(shí)國鐵集團(tuán)“精心、精致、精細(xì)、精品”的工作要求，全面掀起“確保安全質(zhì)量大干90天 誓奪首戰(zhàn)全勝”勞動競賽高潮。全體參建人員戰(zhàn)高溫、抗疫情，克服施工現(xiàn)場狹小、施工組織困難等困難，在率先完成全線首榀箱梁架設(shè)任務(wù)后，又一次率先實(shí)現(xiàn)全線首個連續(xù)梁澆筑作業(yè)，優(yōu)質(zhì)高效完成了工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)

截止目前，項目部完成鉆孔樁施工5600根，承臺235個，墩身165個，預(yù)制箱梁80榀，架梁4孔。

據(jù)悉，中鐵上海局鄭濟(jì)鐵路項目部承擔(dān)了國家重點(diǎn)工程濟(jì)南至鄭州鐵路(山東段)站前工程施工ZJTLZQSG-1標(biāo)，正線長度33公里，位于山東省濟(jì)南市、德州市、聊城市境內(nèi)，計劃2023年通車，通車后，濟(jì)南至鄭州通行時間將縮短至兩小時以內(nèi)。(通訊員：蔣波)

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