隨著春節(jié)的一步步靠近，買票回家，又成為很多人的心事。這幾年隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已步入普通家庭，極大地方便了大家出行，但對于忙活一年的外出打拼者而言，火車還是回家的主要交通工具，一票難求現(xiàn)象屢屢上演。

“倒賣”，你犯法了!

因被指在北京站及北京西站售票窗口使用他人身份證購買火車票，欲加價(jià)出售，男子鄭某涉嫌倒賣車票罪被公訴至法院。日前，北京市海淀區(qū)人民法院判處被告人鄭某拘役六個(gè)月，緩刑一年，罰金一萬八千元。

這并不是被罰的第一例。2019年，江西男子劉某某通過搶票軟件幫他人搶票，被判犯倒賣車票罪，獲刑一年六個(gè)月，罰金124萬元。據(jù)江西南昌鐵路運(yùn)輸檢察院起訴指控，從2018年4月至2019年2月，劉某某先后倒賣火車票3749張，票面數(shù)額123萬余元，獲利31萬余元。

也有人問，雖然火車票已經(jīng)實(shí)名制了，但依舊攔不住黃牛們瘋狂的囤票行為，這究竟是為什么呢?

其一，黃牛可以用許多臺(tái)機(jī)器一起同時(shí)登陸，來幫助他們搶到大量的火車票，此外他們還配置了獨(dú)立的服務(wù)器系統(tǒng)，而且對路由器的要求特別高，在這樣優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中不會(huì)像我們的電腦一樣出現(xiàn)卡機(jī)的現(xiàn)象，黃牛的電腦也只有搶票的時(shí)候使用，平時(shí)不會(huì)瀏覽過多的網(wǎng)頁信息或打游戲，因此黃牛搶票時(shí)在網(wǎng)絡(luò)速度上占領(lǐng)了絕對的優(yōu)勢。

其二，黃牛們所使用的搶票軟件與大家的并不相同，這種搶票軟件是一種獨(dú)立的軟件，使用獨(dú)立軟件搶票的成功率，要比我們平時(shí)接觸到的搶票軟件成功率高得多。專業(yè)的搶票軟件價(jià)格較高，如果僅僅是為了節(jié)假日搶票，價(jià)格我們并不能接受。

其三，黃牛在搶票之前會(huì)大量購買個(gè)人的身份信息，通過黑市渠道進(jìn)行交易，他們通過購買的個(gè)人信息大量買票，有時(shí)，我們的個(gè)人信息泄露后也會(huì)出現(xiàn)沒有買票卻收到已購車票的短信，這其實(shí)就是黃牛在背后搗鬼。因此平時(shí)我們要留意自己的個(gè)人信息是否遭到泄露。

那如何區(qū)分“倒賣”和“代購”呢?

情節(jié)足以成為一個(gè)重要的判斷因素。如果情節(jié)嚴(yán)重，那很可能觸犯刑法，如果情節(jié)不嚴(yán)重，可以視為“代購”。這從過去打擊“黃牛黨”也看得出，每年政府嚴(yán)厲喊打，但那些替人家去窗口排隊(duì)、參與公平競爭的，法律也會(huì)網(wǎng)開一面。根據(jù)刑法規(guī)定，只要具備高價(jià)、變相加價(jià)倒賣車票的行為，并符合票面價(jià)值5000元以上或非法獲利2000元以上要求，就構(gòu)成倒賣車票情節(jié)嚴(yán)重，將被處以刑事處罰。

自2011年正式上線，12306不斷進(jìn)化：從只能查詢，到售票，再到訂餐;從只支持網(wǎng)銀，到支付寶、微信;從時(shí)常崩潰，到堅(jiān)挺抗壓……在越來越方便、穩(wěn)定的同時(shí)，12306也與“黃牛”之間展開了一場場“攻防戰(zhàn)”。12306先后實(shí)行了實(shí)名制、取消紙質(zhì)票、候補(bǔ)功能，“黃牛”雖能見招拆招，從囤票再換票、買近求遠(yuǎn)，再到軟件外掛，但確實(shí)越來越難了。讓人遺憾的是，盡管12306不斷進(jìn)化，盡管國家年年打擊，“黃牛”為什么年年有?這是因?yàn)椋?ldquo;黃牛”不僅僅是一個(gè)規(guī)則與技術(shù)的問題。只要春運(yùn)火車票購票難的問題解決不了，“黃牛”就有市場，就不會(huì)銷聲匿跡。換言之，防范、打擊“黃牛”的根本之策，還是在火車票的供給端。

老年人的數(shù)字鴻溝

12月13日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國鐵路”)官方微博發(fā)布了一份年底老年人“購票乘車指南”。根據(jù)該“指南”，目前12306售票系統(tǒng)已能自動(dòng)識(shí)別，為60歲以上的老年旅客并優(yōu)先安排下鋪。具體來看，中國鐵路表示，目前火車站的人工窗口均可使用現(xiàn)金購票，愛心窗口可優(yōu)先為老年旅客辦理現(xiàn)金購票、改簽等業(yè)務(wù)。同時(shí)，在票量充足的前提下，12306售票系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別60歲以上的老年旅客并優(yōu)先安排下鋪。一份訂單含多人同行的，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)分配相鄰座位。

手機(jī)核驗(yàn)部分，中國鐵路提出，如果老年旅客無手機(jī)，可提供能及時(shí)聯(lián)系的親友手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行核驗(yàn)。鐵路部門將依法保護(hù)旅客個(gè)人信息安全。老年旅客出行如需鐵路部門提供幫助，家人可提前通過鐵路12306客服電話、官方網(wǎng)站、手機(jī)APP、微信小程序等方式進(jìn)行重點(diǎn)旅客預(yù)約服務(wù)。若在火車站或列車上遇到困難需要幫助，也可及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場工作人員。

值得一提的是，中國鐵路還特別提示老年旅客，在通過人臉識(shí)別進(jìn)站時(shí)，將身份證放在閘機(jī)上，摘下口罩進(jìn)行人臉識(shí)別，經(jīng)身份核驗(yàn)，閘機(jī)打開后就可通過。同時(shí)，火車站均設(shè)有人工驗(yàn)證口，老年旅客也可選擇通過人工驗(yàn)證乘車。

近日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合人力資源社會(huì)保障部、國家衛(wèi)生健康委、中國人民銀行、國家鐵路局、中國民用航空局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司等七部門印發(fā)《關(guān)于切實(shí)解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難便利老年人日常交通出行的通知》(簡稱《通知》)，全面貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于切實(shí)解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難實(shí)施方案的通知》(國辦發(fā)〔2020〕45號(hào))要求，按照強(qiáng)化傳統(tǒng)服務(wù)、便利智能服務(wù)“兩條腿”走路的原則，進(jìn)一步細(xì)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域便利老年人出行服務(wù)的政策措施，確保“智能時(shí)代”老年人日常交通出行便利。

從改進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域“健康碼”查驗(yàn)服務(wù)，便利老年人乘坐公共交通，優(yōu)化老年人打車出行服務(wù)，提高客運(yùn)場站人工服務(wù)質(zhì)量四方面加快建立解決老年人日常交通出行面臨“數(shù)字鴻溝”問題的長效機(jī)制。

鏟除網(wǎng)絡(luò)“黃牛”寄生溫床，把善政落實(shí)在所需之處，讓春節(jié)歸家之路更加順暢!(本刊記者：白曉娜)

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