眾所周知，滬蘇湖鐵路是長三角一體化發(fā)展重要項(xiàng)目之一，串聯(lián)上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部區(qū)域，初步設(shè)計(jì)于2020年4月26日獲得批復(fù)，施工總工期預(yù)計(jì)為4年。滬蘇湖鐵路全線長163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，沿途設(shè)松江南、汾湖、湖州等7座車站，串聯(lián)起上海、江蘇、浙江三地，在上海設(shè)有上海虹橋和松江南2站，是長三角一體化國家戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通最具代表性的項(xiàng)目。

項(xiàng)目建成后，滬蘇湖鐵路將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵、商合杭鐵路相連，共同構(gòu)筑快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于進(jìn)一步完善地區(qū)路網(wǎng)布局、強(qiáng)化上海向長三角腹地的輻射功能、促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。

交通強(qiáng)國，鐵路先行。交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，速度是區(qū)域騰飛的翅膀。近年來，隨著我國高鐵事業(yè)的快速健康發(fā)展，高速鐵路建設(shè)對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速崛起和平衡充分發(fā)展都起著舉足輕重的作用。滬蘇湖鐵路全面復(fù)工后，必將還會(huì)為沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們便利出行作出更多、更大的新貢獻(xiàn)！

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