綠色，是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。今年的政府工作報(bào)告頻頻提及綠色發(fā)展，并將“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作”列為2021年重點(diǎn)工作。以此為指引，鐵路作為典型的綠色交通工具，在建設(shè)美麗中國(guó)、助力碳達(dá)峰的道路上大有可為。

讓老百姓真切地感受自然之美、生活之美，離不開鐵路在節(jié)能減排上的貢獻(xiàn)。鐵路堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央決策部署，發(fā)揮在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，定攻略謀布局，推動(dòng)綠色交通體系建設(shè)。據(jù)報(bào)道，國(guó)家鐵路2020年貨運(yùn)量達(dá)35.8億噸，占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重不斷提升，同時(shí)燃油年消耗量逐年下降。

讓全社會(huì)實(shí)打?qū)嵉毓蚕磉\(yùn)輸之便、能源之效，離不開鐵路在路網(wǎng)建設(shè)上的作為。鐵路新線相繼投產(chǎn)，慢火車穿行山間，復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，電子客票一證通行，刷臉進(jìn)站高效便捷。從運(yùn)送抗疫救援物資到搶運(yùn)電煤迎峰度夏，從抗擊雨雪冰凍災(zāi)害到打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，大秦、瓦日、浩吉等重載鐵路均為服務(wù)國(guó)計(jì)民生作出了突出貢獻(xiàn)。鮮活的事例表明，鐵路運(yùn)輸引領(lǐng)綠色出行，同時(shí)也構(gòu)筑起能源通道、物資通道和綠色通道。

讓貨主實(shí)實(shí)在在地盡享物流之暢、貨運(yùn)之惠，離不開鐵路在多式聯(lián)運(yùn)上的創(chuàng)新。這些年，鐵路主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷加大貨運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度，在穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，更加重視發(fā)展集裝箱運(yùn)輸。公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、江鐵聯(lián)運(yùn)等，正逐步成為鐵路提升集裝箱運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量的重要引擎，推動(dòng)企業(yè)降本增效。社會(huì)公眾的贊謄證明，鐵路在發(fā)展綠色運(yùn)輸上不遺余力，展現(xiàn)了國(guó)鐵企業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)。

進(jìn)入“十四五”，鐵路將堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，持續(xù)助力綠色交通體系建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮大運(yùn)量、高能效、低排放的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建綠色運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益雙增長(zhǎng)，擦亮發(fā)展底色，為建設(shè)美麗中國(guó)添彩，奮力書寫鐵路高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

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