“得中原者得天下”，河南因位于中國的中部被稱為中原，又因其連接?xùn)|西、貫通南北，成為兵家必爭之地。鄭濟(jì)高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是河南省“米”字形高鐵的最后一筆，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和便利群眾出行具有重要意義。

鄭濟(jì)高鐵開通運(yùn)營后，從鄭州到濟(jì)南只需兩個(gè)小時(shí)左右，將會(huì)結(jié)束兩地不通高鐵的歷史，在打通大動(dòng)脈拉近距離方便兩地人民出行的同時(shí)，也增加了人才物資的流動(dòng)，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)循環(huán)。屆時(shí)，山東半島也將通過鄭州與鄭西高鐵、鄭萬高鐵、西蘭高鐵等線路打開通往中原、西北、西南等地的快速鐵路通道，成為連通東部沿海地區(qū)與中原、西部城市群的重要紐帶�？梢哉f，鄭濟(jì)高鐵對(duì)助力中原崛起、促進(jìn)“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)添上了濃墨重彩的一筆。

據(jù)了解，鄭濟(jì)高鐵在建設(shè)中采用了多種新技術(shù)、新模式，不僅突破了高鐵橋梁箱梁制架技術(shù)新高，還創(chuàng)造了無砟軌道鋼混疊合大橋中長度最長、跨度最大、設(shè)計(jì)時(shí)速最高等多項(xiàng)紀(jì)錄，用實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)中國鐵路建設(shè)的硬實(shí)力，擦亮了中國高鐵這張靚麗的名片。未來將會(huì)有越來越多的高鐵技術(shù)體系助推“中國造”走出家門，為世界鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)新的力量。

“豫米聯(lián)八方，高鐵通九州”。四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)讓河南成為全國的中心樞紐，米字形高鐵不僅對(duì)中原，乃至對(duì)全國的發(fā)展都有重要意義，鄭濟(jì)高鐵是新絲綢之路重要的經(jīng)濟(jì)紐帶，也是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。

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