據(jù)新華社電6月2日，濟南歐亞班列第1000列開行儀式在濟南董家鎮(zhèn)鐵路貨運中心舉行，該趟列車共計52個集裝箱，載有鋼球、五金配件、布料、日用品等貨物，共計1885.48噸，貨值約335萬美元，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，約12天到達哈薩克斯坦。

據(jù)中國鐵路濟南局集團公司濟南車務(wù)段工作人員介紹，2017年8月4日，濟南首次開行歐亞班列，為濟南及周邊區(qū)域開辟了新的貿(mào)易通道，為山東外貿(mào)發(fā)展提供了強有力的支撐。2020年，濟南發(fā)出的歐亞班列全年開行542列，同比增長超過240%，居山東第一位。今年前4個月，濟南開行歐亞班列186列，同比增長32.9%。

目前，濟南發(fā)出的歐亞班列有12條線路，通往歐洲和中亞地區(qū)的19個國家46座城市。從運送的貨物來看，近4年也發(fā)生了較大變化。中國鐵路濟南局集團公司濟南車務(wù)段董家鎮(zhèn)站貨運主任李學寬表示，濟南發(fā)出的歐亞班列正向著高質(zhì)量、高附加值方向轉(zhuǎn)變，從出口貨物看，初期主要為日用品、服裝、小商品等“小散雜”的低附加值產(chǎn)品，如今逐步拓展至汽車、白色家電、機械設(shè)備、激光雕刻機、汽車零部件等高附加值產(chǎn)品。從進口貨物來看，初期主要為木材、紙漿等生產(chǎn)資料，如今則越來越民生化，俄羅斯面粉、德國啤酒等日用品貨物逐漸增多。

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