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中國(guó)最落魄的5個(gè)火車站

1.駐馬店站

駐馬店站,1903年建成,至今已有百年歷史,說起這個(gè)車站確實(shí)尷尬,火車站周邊區(qū)域最近一次改造是在1989年,目前總建筑面積5400平方米,這相當(dāng)于七十分之一的鄭州東站,其中候車室面積僅2200平方米,一到過年的時(shí)候,車站外面都要排很久的隊(duì),好在是今年又要升級(jí)改造了,目前正在施工當(dāng)中。

2.棗莊東站

棗莊東站位于棗莊市市中區(qū),棗莊東站始建于1912年,被當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣稱為"老火車站"04年的時(shí)候這里因?yàn)榛疖嚧筇崴,曾?jīng)暫停過一段的客運(yùn)業(yè)務(wù),隨著棗臨鐵路的開通,經(jīng)過改造后棗莊東站于2016年重新開通客運(yùn)。

3.佛山站

廣東佛山是著名僑鄉(xiāng),祖籍佛山的華僑和港澳臺(tái)同胞達(dá)140萬(wàn)人,不少佛山人正是從佛山火車站起程走出國(guó)門,隨著佛山西站的建成,這里逐漸落魄,目前為三等車站,超過百年歷史,尚未升級(jí)改造。

4.荊門火車站

荊門站,1970年正式啟用,至今已有近50年歷史,由于建設(shè)年代久遠(yuǎn),存在安全隱患,加上隨著城市的發(fā)展,候車面積已經(jīng)不能滿足出行需要,改建之路迫在眉睫。

5.資陽(yáng)火車站

資陽(yáng)站,建于1952年,是成渝鐵路上的車站,站址在四川省資陽(yáng)市雁江區(qū)蓮花街道和平北路北首,離成都站122公里,離重慶站382公里,為三等站,每天有10多躺列車通過。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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