6月27日上午，江蘇省首趟“高鐵便民車(chē)”從沭陽(yáng)縣城區(qū)出發(fā)，沭陽(yáng)縣成為全國(guó)第一個(gè)開(kāi)通“高鐵便民車(chē)”的縣級(jí)城市，至此，江蘇省交通運(yùn)輸廳2021年度8件為民服務(wù)實(shí)事項(xiàng)目——“高鐵便民車(chē)”項(xiàng)目邁出最堅(jiān)實(shí)的一步，而宿遷也開(kāi)啟了無(wú)縫接軌“高鐵時(shí)代”的新篇章。

目前，覆蓋江蘇的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)已基本建成，全省13個(gè)設(shè)區(qū)市實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車(chē)，縣級(jí)以上節(jié)點(diǎn)高鐵覆蓋率達(dá)到75%左右，基本實(shí)現(xiàn)各設(shè)區(qū)市到省會(huì)南京2小時(shí)通達(dá)。但仍有少數(shù)縣(市)未通高鐵。

“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”。這是黨的追求，也是鐵路部門(mén)全心全意為人民服務(wù)不變的初心。當(dāng)前，乘高鐵出行是很多人的首選，但是部分地區(qū)因?yàn)榈匦螚l件的限制和經(jīng)濟(jì)落后等因素，不具備開(kāi)通高鐵的條件，出行難成了這些地區(qū)的一大難題。開(kāi)通高鐵便民車(chē)，讓這部分人也能更好更快的抵達(dá)"詩(shī)和遠(yuǎn)方"，共享美好生活。

火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩。在沒(méi)有高鐵線路經(jīng)過(guò)的縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)。開(kāi)通高鐵便民車(chē)，大大延伸了高鐵輻射的范圍，讓“地?zé)o寸鐵”的地區(qū)成功融入“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”，分享高鐵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)紅利，有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。新聞中所說(shuō)到的沐陽(yáng)縣依托“高鐵便民車(chē)”的開(kāi)行，將實(shí)現(xiàn)與全國(guó)鐵路網(wǎng)的聯(lián)通，為無(wú)鐵路線路經(jīng)過(guò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)百姓出行創(chuàng)造了良好條件，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展。

保持為民情懷，找準(zhǔn)“角色定位”。鐵路部門(mén)把以人民為中心的發(fā)展理念全面貫徹到工作的各個(gè)方面，以人民滿(mǎn)意幸福為工作出發(fā)點(diǎn)，千方百計(jì)地為群眾排憂(yōu)解難，切實(shí)解決老百姓最關(guān)心、最現(xiàn)實(shí)、最實(shí)際的問(wèn)題，并認(rèn)真抓好落實(shí)，在全心全意為人民服務(wù)中不斷提高政治站位,提升服務(wù)人民意識(shí)。高鐵便民車(chē)為偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)“人暢其行、物暢其流”創(chuàng)造了有利條件，彌補(bǔ)了交通領(lǐng)域民生短板。

高鐵便民車(chē)進(jìn)一步提升了人民群眾出行的安全感、幸福感和獲得感，將載著人民對(duì)美好生活的向往，駛向未來(lái)。(袁平橋/文)

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