中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司19日介紹，2021年7月，青藏鐵路迎來全線通車運(yùn)營15周年，15年間累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏貨物6834.71萬噸、進(jìn)出藏旅客2963.27萬人次。

2006年7月1日，青藏鐵路全線通車運(yùn)營，當(dāng)時(shí)創(chuàng)造了線路最長、海拔最高、速度最快、環(huán)境最惡劣等多項(xiàng)世界紀(jì)錄。青藏集團(tuán)有限公司稱，青藏鐵路結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，為西藏打開了一扇通向內(nèi)陸和國際的大門，實(shí)現(xiàn)了西藏人的祈盼。

此后，青藏高原鐵路建設(shè)步入快速發(fā)展的15年。2014年，拉日鐵路通車運(yùn)營，改變了西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運(yùn)輸?shù)木置�，將拉薩與日喀則由公路運(yùn)輸?shù)?個(gè)小時(shí)縮短為鐵路運(yùn)輸?shù)?小時(shí)47分鐘。截至2021年6月，拉日鐵路發(fā)送旅客832.8萬人次，貨物11.49萬噸。

2021年6月25日，西藏自治區(qū)首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運(yùn)營，復(fù)興號動車組駛?cè)敫咴�，西藏鐵路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)從內(nèi)燃機(jī)時(shí)代向電氣化時(shí)代的跨越。截至目前，西藏鐵路營運(yùn)里程達(dá)到1357公里。

青藏集團(tuán)有限公司稱，圍繞西寧、格爾木、拉薩等城市，青藏高原鐵路不斷向外延伸，正在形成一個(gè)布局合理的鐵路網(wǎng)。

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