據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)官微消息，目前中老鐵路國(guó)內(nèi)段峨山站、羅里站、元江站、墨江站、寧洱站、普洱站、野象谷站、西雙版納站、橄欖壩站、勐臘站、磨憨站11座客運(yùn)站屋面、外立面板和內(nèi)飾裝修接近尾聲，10月底將陸續(xù)完工，具備投用條件。

中老鐵路國(guó)內(nèi)段11座客運(yùn)站按照精心、精益、精致、精品的“四精”原則組織施工，廣泛融入地域文化元素、紋飾，歷史文化與現(xiàn)代文明相適應(yīng)協(xié)調(diào)，目前站房特色初現(xiàn)，“顏值”初顯。

被稱(chēng)為“北回歸線(xiàn)上的火車(chē)站”的墨江站，站房設(shè)計(jì)融入當(dāng)?shù)毓�尼族文化特色，將少�?shù)民族傳統(tǒng)民居房屋造型應(yīng)用于站房屋頂，高低起伏的屋面結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)望似山巒重疊。

站房整體以木褐色和青色為主色調(diào)，以普洱茶葉形狀雕刻背襯金屬鋁板，候車(chē)大廳吊頂中間區(qū)域選用哈尼族人喜愛(ài)的白鷴鳥(niǎo)環(huán)抱太陽(yáng)的圖案，并以九宮格排列構(gòu)筑獨(dú)特視覺(jué)效果，細(xì)節(jié)之中向旅客傳遞幸福吉祥的美好寓意。

以“多彩茶鄉(xiāng)，人文寧洱”為設(shè)計(jì)理念的寧洱站，站房造型如茶花盛開(kāi);以“茶馬古道，云滇驛站”為設(shè)計(jì)理念的普洱站，站房造型大氣精致;以“雀舞彩云，靈動(dòng)版納”為設(shè)計(jì)理念的西雙版納站，站房造型如孔雀翩翩起舞……

據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，精美別致的站房建筑背后，凝聚著建設(shè)者的智慧和汗水。普洱地區(qū)土質(zhì)疏松，以紅壤為主，排水、透氣效果良好，這樣的土壤造就了普洱茶的優(yōu)良品質(zhì)，但對(duì)于建筑施工來(lái)說(shuō)卻是出了名的麻煩。施工人員用“晴天如磚、雨天如蓑”來(lái)形容這種土壤，晴天土質(zhì)堅(jiān)硬，雨天變得又滑又松軟。為保證運(yùn)輸車(chē)輛安全進(jìn)場(chǎng)，不得不實(shí)時(shí)修路、填石，在進(jìn)行地基打孔時(shí)，也不得不把旋挖鉆替換為成孔速度慢的沖擊鉆進(jìn)行施工。

建設(shè)者們優(yōu)化資源配置，加快建設(shè)步伐，趕在雨季來(lái)臨之前，完成了車(chē)站的屋面工程和幕墻工程，現(xiàn)已全面轉(zhuǎn)入室內(nèi)裝修階段。下一步，將全力推進(jìn)站臺(tái)玻璃欄板安裝、進(jìn)出站設(shè)備安裝等工程，確保10月底車(chē)站裝修基本完成。

該負(fù)責(zé)人表示，中老鐵路全長(zhǎng)1000多公里，是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略的對(duì)接項(xiàng)目，建成通車(chē)后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個(gè)多小時(shí)，至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)