連日來(lái)，綿陽(yáng)車務(wù)段緊緊圍繞全年目標(biāo)任務(wù)，牢牢把握“客運(yùn)補(bǔ)欠、貨運(yùn)上量”原則，強(qiáng)化客貨營(yíng)銷、優(yōu)化運(yùn)輸組織、緊盯安全關(guān)鍵等重點(diǎn)工作，全力迎戰(zhàn)國(guó)慶黃金周，堅(jiān)決打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

該段組織專人深入管內(nèi)周邊客運(yùn)市場(chǎng)做好統(tǒng)計(jì)分析，準(zhǔn)確掌握客流變化情況。他們依托管內(nèi)三星堆、白馬關(guān)、李白故里、方特樂(lè)園等一批旅游景區(qū)資源，量身定制國(guó)慶黃金周運(yùn)輸組織方案，并通過(guò)地方媒體、官方微博、微信公眾平臺(tái)等載體，及時(shí)發(fā)布旅游攻略和列車加開(kāi)信息，最大程度引流上線。同時(shí)，管內(nèi)各客運(yùn)辦理站提前完善大客流組織應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)客流預(yù)測(cè)，優(yōu)化進(jìn)站流線，動(dòng)態(tài)調(diào)整驗(yàn)證驗(yàn)票、安檢查危通道，縮短旅客排隊(duì)等待時(shí)間;當(dāng)乘車旅客多、站停時(shí)間短的列車進(jìn)站時(shí)，采用“分段放行”方式控制好旅客流量、流速;將候車室、天橋、地道、站臺(tái)等定為關(guān)鍵部位，定人定崗，安排專人負(fù)責(zé)，加大疏導(dǎo)力度，確保旅客進(jìn)站上車安全有序。

在強(qiáng)化貨運(yùn)營(yíng)銷、實(shí)現(xiàn)增運(yùn)上量方面，該段安排段領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)管內(nèi)砂石、油品、化肥等大宗貨物貨主和重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行上門走訪，了解企業(yè)國(guó)慶黃金周放假和生產(chǎn)情況，及時(shí)掌握貨源組織和去向，協(xié)調(diào)幫助重點(diǎn)企業(yè)做好節(jié)日期間貨物發(fā)送工作。同時(shí)，他們結(jié)合“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”目標(biāo)任務(wù)，對(duì)管內(nèi)各貨運(yùn)業(yè)務(wù)站合理下達(dá)任務(wù)量，做到車間有任務(wù)、班組有指標(biāo)、人人有壓力。

同時(shí)，該段進(jìn)一步加強(qiáng)崗位之間的聯(lián)勞協(xié)作，千方百計(jì)兌現(xiàn)日裝車計(jì)劃，同時(shí)緊盯夜間裝卸車作業(yè)組織，保證配空、貨源、裝卸機(jī)具、人員到位，做到以卸促裝。在此基礎(chǔ)上，該段還組織人員對(duì)貨物列車的到達(dá)、出發(fā)、解體、編組、裝車等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程盯控，合理編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，不斷優(yōu)化作業(yè)組織流程，最大限度壓縮中間環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提升國(guó)慶黃金周期間貨物運(yùn)輸效率。

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