“9月，全段列車商品自營銷售額較上月增加60萬元，售貨利潤較上月增加38.6萬元……”10月8日，哈爾濱客運段月度經(jīng)營形勢分析會公布了首月列車自營售貨增收創(chuàng)效攻關(guān)盈收的情況。

今年8月初，這個段承包高鐵、普速列車售貨經(jīng)營的兩家委外公司受疫情影響，最終選擇了提前終止合同。

段黨政班子在精準(zhǔn)分析所面臨的嚴(yán)峻經(jīng)營形勢基礎(chǔ)上，確定了由班子成員領(lǐng)辦盈虧9項增收創(chuàng)效攻關(guān)項目，其中，其他業(yè)務(wù)收入利潤指標(biāo)完成難度最大。為了堅守盈虧目標(biāo)底線、實現(xiàn)全年主要目標(biāo)任務(wù)、保證職工收入增長，這個段立足內(nèi)部挖潛，實行班組自營商品售貨，并開展了增收創(chuàng)效攻關(guān)競賽活動。

這個段將各車隊按照營運里程劃分為3個競賽組，將創(chuàng)效單價與趟旅客周轉(zhuǎn)量、商品銷售利潤實行聯(lián)掛。班組在完成趟經(jīng)營任務(wù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，按照創(chuàng)效單價增幅給予獎勵。

全段各級干部深入職工中進(jìn)行動員宣講，引導(dǎo)職工增強經(jīng)營意識，激發(fā)了全體職工確保經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)完成的熱情。黨員和勞模帶頭推起了售貨車，轉(zhuǎn)換角色當(dāng)起了“售貨員”，帶動職工以主人翁姿態(tài)投身增收創(chuàng)效攻關(guān)活動中。

該段上海車隊在保證服務(wù)質(zhì)量不降的前提下，以一小時為售貨循環(huán)，做到人休而售貨車不停;廣州車隊根據(jù)全列臥鋪和硬座車廂數(shù)量，在夜間增加3個臨時售貨點，只要旅客將購貨需求告訴車廂乘務(wù)員，乘務(wù)員就會用對講機通知“售貨員”，將商品及時送到旅客席位。

這個段還完成了旅客服務(wù)二維碼手機平臺功能的擴容，在應(yīng)用程序中增加了購貨功能，助力車隊自營售貨。旅客只要用手機對車廂內(nèi)粘貼的二維碼進(jìn)行掃碼，即可線上點貨、下單、支付，乘務(wù)員迅速送貨“到位”。僅半個月的試運行，旅客通過掃碼購貨10596人次，精準(zhǔn)率和滿意度達(dá)到了100%。手機平臺“購貨”功能的開發(fā)應(yīng)用，在方便旅客的同時，也使各班組更加精確地掌握本線路的熱銷商品。9月，這個段銷售的商品種類較原來擴展了70%，上貨額較8月增長了46.5%。

上海車隊Z174次列車一組列車長賈福全深有感觸地說：“作為一名黨員和列車長，企業(yè)需要我轉(zhuǎn)換什么角色，我就要帶好頭，做到最好。”

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)