滿載紗線、干香菇、元明粉等產(chǎn)品的列車1日從武漢吳家山站開出，駛往廣西欽州港東火車站。這些貨物將在欽州港轉(zhuǎn)乘海輪駛向越南、泰國、菲律賓、印尼等東南亞國家。這標(biāo)志著湖北武漢借助西部陸海新通道，拓展中部陸海大通道，成功開辟了新出�？�。

中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務(wù)段吳家山站黨支部書記邵冬介紹說，這趟列車共裝載50個集裝箱，貨物來自湖北省內(nèi)武漢、黃石、隨州、襄陽、孝感等地，經(jīng)鐵海聯(lián)運運往東南亞多國，運輸時間較江海聯(lián)運減少8天以上。

武漢漢歐國際物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，為破解湖北貨物出口東南亞需求大，但海運不暢、船期不穩(wěn)及倉位難求等問題，公司加強市場調(diào)研，努力對接西部陸海新通道，主動與鐵路部門合作，做好市場分析、運價測算、攬貨訂艙以及裝車配載、報關(guān)報檢、單證操作等，在相關(guān)各方的大力支持下，此趟鐵海聯(lián)運班列得以順利開行。

據(jù)介紹，下一步武漢-欽州-東南亞鐵海聯(lián)運班列將逐漸常態(tài)化發(fā)運，同時將積極拓展武漢—歐美鐵海聯(lián)運線路，助力湖北貨物更好走出去。

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