據(jù)中國(guó)鐵塔股份有限公司云南省分公司消息，11月24日，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)中老鐵路國(guó)內(nèi)段移動(dòng)通信信號(hào)進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，全程語(yǔ)音通信質(zhì)量平穩(wěn)，移動(dòng)、電信、聯(lián)通用戶手機(jī)上網(wǎng)速率基本達(dá)標(biāo)，標(biāo)志著中老鐵路國(guó)內(nèi)段實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

中老鐵路全長(zhǎng)1000多公里，北起云南省會(huì)昆明，南至老撾首都萬(wàn)象。其中，新建國(guó)內(nèi)玉溪至磨憨段500多公里，有隧道93座，橋梁136座，橋隧比高達(dá)87.3%，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋難度較大。對(duì)此，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司與中國(guó)鐵塔、中國(guó)移動(dòng)等攜手推動(dòng)，今年3月全面開(kāi)工建設(shè)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。

“鐵路沿線每500米就需要建設(shè)一座通信基站，80%的新建站點(diǎn)位于原始雨林‘無(wú)電區(qū)’，很多地方只能采取最原始的人背馬馱運(yùn)輸材料設(shè)備。”中鐵電氣化局中老鐵路公網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人竇小根說(shuō)，建設(shè)者克服沿線點(diǎn)多線長(zhǎng)、運(yùn)輸不便等困難，如期完成建設(shè)任務(wù)，確保了公眾通信網(wǎng)絡(luò)與中老鐵路同步建成。

據(jù)中國(guó)鐵塔股份有限公司云南省分公司介紹，今后，旅客乘坐中老鐵路動(dòng)車(chē)出行時(shí)，可以使用移動(dòng)、電信、聯(lián)通提供的4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，部分區(qū)域還能使用5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

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