近期，長三角鐵路部門深挖人車資源潛力，大力實(shí)施以貨補(bǔ)客經(jīng)營策略，推動貨運(yùn)上量。截至5月16日，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司共有592名“客轉(zhuǎn)貨”機(jī)車乘務(wù)員上崗，和諧型客運(yùn)電力機(jī)車牽引3500噸貨物列車試驗(yàn)成功，為貨物列車機(jī)列銜接高效、路網(wǎng)暢通提供了重要保障。

為保障物流暢通、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，長三角鐵路部門深入開展貨運(yùn)增運(yùn)增收大會戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)，貨運(yùn)單日裝卸車數(shù)持續(xù)高位，屢創(chuàng)新高。為確保機(jī)列銜接緊密、運(yùn)輸暢通，他們深入挖潛人車資源，通過統(tǒng)籌貨運(yùn)機(jī)車乘務(wù)員休假安排、干部配班上線等措施，先后增加貨運(yùn)機(jī)班100個、組織干部配班65個;全面排摸能夠從動車組和既有客車轉(zhuǎn)貨車崗位的機(jī)車乘務(wù)員，開展“客轉(zhuǎn)貨”培訓(xùn)，調(diào)配592名客運(yùn)機(jī)車乘務(wù)員補(bǔ)充到296個貨運(yùn)機(jī)班，計(jì)劃6月底前再調(diào)配392人。

針對當(dāng)前疫情對鐵路客運(yùn)的影響，長三角鐵路部門眼睛向內(nèi)，主動克服貨運(yùn)機(jī)車不足等實(shí)際困難，加強(qiáng)故障機(jī)車搶修，確保一般臨修不丟線、較大臨修不過夜、碎修機(jī)車不下線，對所有入庫管內(nèi)機(jī)車就地組織搶修，減少故障機(jī)車附掛，保證機(jī)車供應(yīng);均衡機(jī)車整備檢修生產(chǎn)組織，確保機(jī)車輔修停時(shí)不超24小時(shí)、小修停時(shí)不超36小時(shí);強(qiáng)化機(jī)車高級修質(zhì)量管控，按照貼近檢修周期上限入修的原則均衡安排，防止集中入修，開展在廠大修機(jī)車零公里檢查和部件檢修工藝寫實(shí)，嚴(yán)格零公里評價(jià)，保證機(jī)車高級修源頭質(zhì)量。

此外，長三角鐵路部門還在淮南、皖贛、宣杭線積極開展和諧D3C型客運(yùn)電力機(jī)車牽引3500噸貨物列車試驗(yàn)并取得成功，將在合肥東至喬司間使用該型號機(jī)車擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)，緩解貨運(yùn)機(jī)車供應(yīng)緊張狀況。(孫業(yè)國 朱明軒)

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