習(xí)近平總書記深刻指出：“世上沒有從天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。”在黨和人民最需要的時刻、最需要的地方，總能看到一批批鐵路人義無反顧地挺身而出。

疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全。今年3月以來，面對來勢洶洶的奧密克戎疫情，中國國家鐵路集團有限公司黨組認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話和對鐵路工作的重要指示批示精神，堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，帶領(lǐng)全路干部職工弘揚偉大抗疫精神，堅持人民至上、生命至上，迎難而上、保通保暢，筑起阻斷疫情傳播的鋼鐵防線，以實際行動助力穩(wěn)住經(jīng)濟大盤。

作為阻斷疫情傳播、服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展的重要一環(huán)，鐵路陣地必須守住!在守好首都疫情防控責(zé)任區(qū)、打贏大上海保衛(wèi)戰(zhàn)、助力東北復(fù)工復(fù)產(chǎn)等多個戰(zhàn)場上，鐵路人斗志昂揚，越是艱險越向前。

從站內(nèi)到車上，從臺前到幕后，萬里鐵道線上，一個個平凡英雄的身影不斷閃耀，一個個暖心故事持續(xù)上演，傳遞著“堅持就是勝利”的信心，銘刻下鐵路人的無悔誓言和忠誠擔(dān)當(dāng)，匯聚起全路上下共克時艱、勇毅前行的強大力量。

他們無畏，面對疫情“逆行”出征

6月8日3時，上海虹橋站一片靜謐。徐偉偉來到配電間，仔細檢查配電系統(tǒng)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)是否正常。配電系統(tǒng)是車站所有設(shè)備的“心臟”，每隔兩小時就要巡視一次。

疫情形勢最緊張的時候，為保障援滬醫(yī)療隊出行、生活防疫物資運輸，上海地區(qū)三大車站依然運轉(zhuǎn)。6月1日0時起，上海這座超大城市，全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，鐵路部門有序調(diào)整運力、加開列車。6月10日，上海虹橋站日均接發(fā)列車增至70多趟。

徐偉偉是中國鐵路上海局集團有限公司申鐵信息公司虹橋工區(qū)副工長，和同事24小時輪流值班，定時巡檢車站的空調(diào)主機、水泵、空調(diào)箱、控制柜、水箱、管道、鍋爐等。這些設(shè)備設(shè)施多達上萬件，而且都在地下，檢修難度很大。

5月，因一些同事在家隔離、無法到崗，徐偉偉的工作任務(wù)更重了，每天要對空調(diào)濾網(wǎng)進行3次消殺。原來一個班組13個人的活兒現(xiàn)在由7個人來完成，作業(yè)量翻倍。身材瘦弱的徐偉偉全身裹得嚴嚴實實，背著幾公斤重的消毒罐子，在黑暗密閉、空間狹小的空調(diào)機箱里噴灑消毒水，經(jīng)常被嗆得滿臉通紅。

“已經(jīng)快90天了，吃住都在這里。”徐偉偉臨時住在車站空調(diào)主機房隔壁的小房間里。房間在地下十幾米處，潮濕陰冷，噪音很大，消毒水的氣味久久不散�？繅Ω�處擺著一張簡單的折疊床，桌子上放著泡面、餅干等簡易食品。

苦中作樂，徐偉偉和同事互相鼓勁：“看著按下‘暫停鍵’的上�；謴�(fù)原位，我們感到很欣慰。”

從徐偉偉所在的上海虹橋站往北1300多公里，在首都疫情防控中，不善言談的“大白”、北京鐵路疾病預(yù)防醫(yī)學(xué)研究中心微生物檢驗科主管技師付璇爆發(fā)出驚人能量，展現(xiàn)著“巾幗不讓須眉”的堅韌。

雖然客流減少，但北京鐵路疾病預(yù)防醫(yī)學(xué)研究中心監(jiān)督員到車站、列車上開展環(huán)境采樣的頻次不能少。他們每次至少選取80個重點點位進行采樣，包括進站安檢設(shè)備、檢票閘機、候車座椅、洗手間等。采樣結(jié)束后，樣本要立即送到該中心實驗室進行檢測。

在實驗室里，被譽為“核酸檢測大拿”的付璇與潛在風(fēng)險正面交鋒。核酸檢測工作步驟繁瑣，從提取、擴增到結(jié)果判讀，檢測一個樣本需更換移液吸頭200多個、手動移液器500余次。付璇一次通常要檢測90個樣本，穿著密不透風(fēng)的防護服連續(xù)工作五六個小時，循環(huán)往復(fù)。為減少上廁所的次數(shù)，她盡量控制進食和飲水。氣溫日趨升高，高強度的工作讓她幾次近乎虛脫。

一天子夜，某批次樣本需連夜檢測。“連軸轉(zhuǎn)”的付璇主動請纓，一個人留在實驗室，忙到了凌晨兩三點。出了實驗室，在等待檢測結(jié)果的兩個小時間隙，她就躺在辦公室的椅子上休息。結(jié)果出來后，她顧不得饑腸轆轆，又馬不停蹄上傳檢測報告。

“疫情淬煉的經(jīng)歷，是一筆寶貴的人生財富。”付璇說，“為了保障職工群眾和旅客健康安全，再苦再累都值得。”

他們擔(dān)當(dāng)，挺起保通保暢“脊梁”

三四月間，遼沈大地疫情突然來襲，中國鐵路沈陽局集團有限公司大量機車乘務(wù)員不能正常到崗，對沈山線、京哈線列車運行造成嚴重影響。而這兩條線路，恰是東北地區(qū)最主要的貨運通道，每天有160多對貨物列車疾馳而過，關(guān)系東北三省及蒙東地區(qū)重點物資供給。

保通保暢，刻不容緩，責(zé)無旁貸!

國鐵集團黨組一聲令下，鄰近鐵路局集團公司機車乘務(wù)員迅速響應(yīng)。“我有24年黨齡，退伍軍人出身。只要組織需要，我義無反顧!”看到“支援錦州機務(wù)段”的通知，正在調(diào)休的江岸機務(wù)段南線運用車間機車乘務(wù)員胡德偉鄭重寫下請戰(zhàn)書。

一方有難，八方支援。北京、濟南、上海、鄭州、武漢……4月上旬，緊急集結(jié)的近300名機車乘務(wù)員從這些城市出發(fā)，星夜兼程，輾轉(zhuǎn)千百里跨過山海關(guān)，馳援東北。

胡德偉回憶說，為值乘路上少上廁所，他們口干時只是輕輕抿一口水，濕濕嘴唇、潤潤嗓子。

兄弟單位伸以援手，東北鐵路職工斗志更加高昂。沈陽局集團公司8個機務(wù)段的千余名機車乘務(wù)員“以車為家”，連續(xù)7天不下車，輪流睡行軍床、睡袋;吉林地區(qū)最大的貨運編組站——棋盤站能夠到崗的175名干部職工集中在站56天，日均解編貨車6195輛，屢創(chuàng)紀錄;雞西工務(wù)段綜合機修車間12名黨員組建兩支突擊隊，一組駕駛路用軌道車接送職工往返作業(yè)地點，另一組為異地車間干部職工運送蔬菜、肉類等生活保障物資……

白山黑水間，鐵道線成為疫情下煤炭、糧食、化肥等重點物資快速運輸?shù)?ldquo;生命線”，為民生保障、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)提供有力支撐。今年3月以來，沈陽局集團公司化肥運量同比增幅超過600%。

目光從東北平原轉(zhuǎn)到西北邊關(guān)。在這里，鐵路人也打了一場保供穩(wěn)鏈的漂亮仗。

夏日的午后，阿拉山口國境站室外溫度可達35攝氏度左右，中歐班列在此集結(jié)，準(zhǔn)備出境。聽到對講機里傳來指令，該站運轉(zhuǎn)車間1調(diào)調(diào)車長李偉華和同事迅速吃了幾口飯菜，跑回崗位，開展又一批次中歐班列調(diào)車作業(yè)。

疫情影響下，阿拉山口國境站每天仍通過十幾趟中歐班列。李偉華所在的1調(diào)承擔(dān)著出境中歐班列車輛編組、場間調(diào)車、換裝庫取送車等任務(wù)，作業(yè)時間緊、環(huán)節(jié)多、標(biāo)準(zhǔn)高。

觀察前方信號和線路情況、檢查車輛和貨物裝載狀態(tài)、連掛作業(yè)……每個環(huán)節(jié)，李偉華都沖鋒在前，身著厚重的防護服不停爬上爬下、低頭彎腰，只為快速高效完成日均450多輛車的調(diào)車作業(yè)，壓縮中歐班列的口岸停留時間。“一天奔波下來，我們的衣服都能擰出水來，手腳常常被泡得泛白，護目鏡也在臉上留下深深的勒痕。”李偉華說。

按照防疫要求，李偉華和同事工作的區(qū)域?qū)儆陉P(guān)鍵的閉環(huán)區(qū)。自今年1月8日到崗后，他一次也沒有回過70多公里外的家，偶爾會與奮戰(zhàn)在地方社區(qū)抗疫一線的妻子視頻聊天，相互鼓勵打氣。“有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)，青春才會閃光。”33歲的李偉華道出了萬千鐵路青年的心聲。

在一個個“李偉華”的努力下，阿拉山口國境站今年通行中歐班列已突破2000列，國內(nèi)國際雙循環(huán)有效“轉(zhuǎn)起來”。

他們奉獻，唱響先國后家“旋律”

“我爸媽從方艙醫(yī)院出院了，現(xiàn)在家休養(yǎng)。”閔行站調(diào)車長王維的父母確診新冠肺炎，兒子今年參加中考，家里只有妻子一人照顧。他說，鐵路人的工作性質(zhì)就是這樣，關(guān)鍵時刻總得有人頂上去。

閔行站距離上海市中心30多公里，是華東地區(qū)最重要的貨物運輸儲存集散地之一。受疫情影響，閔行站139名職工只有85人可以到崗工作。作為一名黨員，王維帶頭堅守崗位，連續(xù)兩個月吃住在車站。從全國各地運來的物資在此卸下，由汽車轉(zhuǎn)運到上海各個社區(qū)。“舍小家為大家，為人民服務(wù)的宗旨始終不會改變”……他們的事跡登上了中央廣播電視總臺央視《新聞聯(lián)播》，催人淚下。

國是千萬家，有國才有家。在疫情防控的各條戰(zhàn)線，一幕幕鐵路人甘于奉獻、顧全大局的場景經(jīng)常上演。

看遼寧，新婚燕爾的“鐵嫂”李蓬鷺趴在自家靠近鐵道線的窗戶上，只為抓拍兩個月未見面的丈夫——沈陽工務(wù)機械段移動焊軌車間職工劉成東。一段長11秒、記錄劉成東在“黃色火車”上工作場景的小視頻刷爆網(wǎng)絡(luò)，成為夫妻倆獨特的幸福紀念。

看黑龍江，哈爾濱客運段北京車隊“雷鋒班組”的班組長郭慶文與在醫(yī)院工作的妻子忙得沒時間回家，把女兒托付給父母。領(lǐng)取防疫物資、整理臥具、配發(fā)生活用品……他為集中封閉管理的260多名乘務(wù)人員做好服務(wù)保障工作，在崗位上度過了40歲生日，吃了一碗用泡面代替的長壽面。

看河南，得知車隊要組建4個零感染風(fēng)險的乘務(wù)班組和2個熱備班組，鄭州客運段高鐵四隊乘務(wù)員王紅玉毅然報名，推遲自己原計劃5月21日舉辦的婚禮。母親不同意，她就讓同為鐵路職工的父親勸說。事跡傳開后，王紅玉成為眾人眼中的“最美新娘”。

看福建，漳州車務(wù)段漳州北站扳道員張培元一家三代四口人并肩戰(zhàn)斗在抗疫一線。妻子吳曉梅是漳州市醫(yī)院康復(fù)科護士長，在漳州北站站前廣場為旅客做核酸檢測;父親張宗育退休了也閑不住，在鐵路小區(qū)附近當(dāng)抗疫志愿者;學(xué)醫(yī)的女兒張穎也不甘落后，在廈門市區(qū)參與核酸采集工作。

當(dāng)下，全國疫情防控形勢持續(xù)向好，但局部地區(qū)仍有小幅波動。擁有無畏、擔(dān)當(dāng)、奉獻品質(zhì)的鐵路人征衣不解、枕戈待旦，正鞏固來之不易的疫情防控成果，以“保安全防疫、運輸暢通”的實際行動為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤擔(dān)當(dāng)作為。

他們眾志成城，堅信抗疫淬煉的人生更加閃耀。

他們匯聚成光，把鐵路抗疫道路照得更加明亮。

他們久久為功，讓宏觀經(jīng)濟發(fā)展動能更加強勁!(文/王召杰)

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