當(dāng)前，全國(guó)大部分地區(qū)進(jìn)入主汛期，鐵路防洪防汛進(jìn)入關(guān)鍵階段。鐵路部門緊盯防洪安全不放松，持續(xù)深入開展防洪隱患排查整治，加強(qiáng)防洪應(yīng)急值守，凝聚各方力量，堅(jiān)決確保汛期運(yùn)輸安全暢通。

6月以來，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司防洪辦發(fā)布暴雨預(yù)警通知8次。各級(jí)防洪辦動(dòng)態(tài)觀云追雨識(shí)水，分析研判雨情水情災(zāi)情，加強(qiáng)與地方應(yīng)急管理、氣象、水利、國(guó)土資源等部門聯(lián)系，積極指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)有針對(duì)性地做好防范。

各單位加強(qiáng)汛期值班值守，對(duì)防洪關(guān)鍵處所加強(qiáng)巡查巡守，進(jìn)一步強(qiáng)化防洪重點(diǎn)處所管理。國(guó)鐵集團(tuán)要求，以周邊環(huán)境和排水徑路變化為重點(diǎn)，全面排查臨近線路的地方道路、廠房、橋梁、山塘、圍墾造田等環(huán)境變化影響;高鐵隧道口、長(zhǎng)大路塹等防洪薄弱地段要采取白天限速措施入網(wǎng)檢查，仔細(xì)查清高鐵隧道口邊仰坡小流域溝谷匯水區(qū)域和排水徑路，嚴(yán)密防范山洪、泥石流、崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

工務(wù)、機(jī)務(wù)、車務(wù)、調(diào)度堅(jiān)持“四位一體”，加強(qiáng)信息溝通，主動(dòng)聯(lián)防聯(lián)控。工務(wù)部門動(dòng)態(tài)向車站和調(diào)度通報(bào)沿線降雨情況，及時(shí)按預(yù)案要求提出減速慢行或封鎖線路申請(qǐng)，情況緊急時(shí)立即攔停列車。機(jī)車乘務(wù)員熟悉出乘區(qū)段防洪重點(diǎn)地點(diǎn)和運(yùn)行區(qū)段行車條件，列車運(yùn)行中加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控和行車瞭望，及時(shí)報(bào)告區(qū)間降雨情況，堅(jiān)決把好行車安全最后一道關(guān)口。調(diào)度和行車部門加強(qiáng)與現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系，根據(jù)降雨情況或現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)求，及時(shí)采取列車限速、封鎖措施。各鐵路局集團(tuán)公司動(dòng)態(tài)掌握區(qū)間降雨情況和降雨封鎖警戒條件，提前做好準(zhǔn)備，避免把客車封停在降雨區(qū)間。

鐵路部門堅(jiān)持全員防洪，統(tǒng)籌路內(nèi)外資源，實(shí)現(xiàn)路地聯(lián)防聯(lián)控。各單位積極發(fā)動(dòng)沿線群眾，落實(shí)“雙段長(zhǎng)”工作機(jī)制，對(duì)高鐵護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員加強(qiáng)隱患識(shí)別、水害險(xiǎn)情、應(yīng)急處置等防洪應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，廣泛開展愛路護(hù)路宣傳，凝聚共保安全合力。(鄭晨)

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