7月2日15時(shí)，今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“暹芭”在廣東電白沿海登陸，華南多地遭遇大風(fēng)和強(qiáng)降雨天氣。鐵路部門(mén)及時(shí)啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)，發(fā)布暴雨大風(fēng)預(yù)警，全力做好防災(zāi)減災(zāi)工作，確保運(yùn)輸安全有序。

6月30日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司防洪辦發(fā)出預(yù)警通知，督促相關(guān)單位聚焦海南環(huán)島高鐵以及深湛、湛海、廣茂等線(xiàn)路，嚴(yán)格落實(shí)“防、避、搶”的有效做法。

按照要求，各級(jí)防洪辦加強(qiáng)值守，動(dòng)態(tài)分析研判強(qiáng)降雨和大風(fēng)影響線(xiàn)路區(qū)段，及時(shí)預(yù)報(bào)預(yù)警;設(shè)備單位加強(qiáng)防洪重點(diǎn)場(chǎng)所、薄弱地段巡查，對(duì)降雨量較大的山區(qū)普速鐵路以守代巡，加強(qiáng)鐵路沿線(xiàn)風(fēng)雨棚、危樹(shù)等防風(fēng)薄弱處所檢查加固;行車(chē)單位嚴(yán)格落實(shí)汛期安全行車(chē)措施，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)減速慢行，主動(dòng)停車(chē)避險(xiǎn)。

臺(tái)風(fēng)登陸前，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司要求相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各包保人員深入橋梁、隧道等防洪重要地點(diǎn)排查整治隱患，搶險(xiǎn)機(jī)具、物料及隊(duì)伍24小時(shí)待命。7月2日起，他們停運(yùn)廣茂線(xiàn)肇慶以西段、深湛線(xiàn)、益湛線(xiàn)、湛海線(xiàn)以及海南環(huán)島高鐵東西段、西環(huán)貨線(xiàn)等列車(chē)。7月3日下午，停運(yùn)列車(chē)已全部恢復(fù)行車(chē)。

臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，廣西沿海及桂西北地區(qū)出現(xiàn)較強(qiáng)風(fēng)雨。中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司在管內(nèi)黎湛等線(xiàn)路啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)、防洪應(yīng)急響應(yīng)，要求工務(wù)、運(yùn)輸、供電、電務(wù)、客運(yùn)等部門(mén)按照分工做好應(yīng)對(duì)工作。他們主動(dòng)與地方防洪、水利、氣象等部門(mén)聯(lián)系，在江河水位高漲時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行橋梁水位警戒辦法;廣泛宣傳“96116”鐵路災(zāi)害應(yīng)急報(bào)警電話(huà)，快獎(jiǎng)重獎(jiǎng)，調(diào)動(dòng)沿線(xiàn)群眾共保鐵路安全的積極性。

受臺(tái)風(fēng)“暹芭”及其減弱后的低壓環(huán)流和西風(fēng)槽等系統(tǒng)共同影響，廣東、廣西、湖南、湖北、河南、山東及江蘇、安徽北部等地預(yù)計(jì)出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣。鐵路部門(mén)將根據(jù)臺(tái)風(fēng)影響程度及路徑變化，及時(shí)調(diào)整列車(chē)運(yùn)行方案，發(fā)布旅客出行資訊。(王召杰)

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