資料圖片：這是在泰國大城府邦芭茵縣清惹克儂站舉行的中泰鐵路合作項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上展出的中泰鐵路沙盤模型。

港媒稱，中國希望年底前啟動(dòng)在泰國修建高鐵的項(xiàng)目。中國駐泰國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處的梁曉光在曼谷說，完成環(huán)境影響評估后，就可以啟動(dòng)這條聯(lián)合鐵路第一階段工程了。估計(jì)第一階段工程的造價(jià)為52億美元(約合343億人民幣)。

據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站11月26日報(bào)道，梁曉光說：“兩國都相信評估工作將在11月完成。工程拖延主要是泰國方面的原因……評估報(bào)告通過后，他們就再也沒有拖延的理由了。”

報(bào)道稱，雙方官員早先都表示，會(huì)在11月開工，但因?yàn)橐恢痹诘却�環(huán)境影響評估的批準(zhǔn)而拖延了進(jìn)程。

報(bào)道說，該項(xiàng)目的第一階段工程——因成本、研發(fā)和勞工問題而耽擱——將是從首都曼谷通往東北部呵叻府的一條長250公里的鐵路線。

報(bào)道引述梁曉光的話稱，已經(jīng)開始商討第二階段工程，這個(gè)階段是把鐵路延伸至泰國與老撾邊境的廊開府。

據(jù)報(bào)道，這條鐵路將由四部分組成，最終抵達(dá)中國南部。梁曉光說，有關(guān)雙方技術(shù)轉(zhuǎn)讓的問題需要進(jìn)一步磋商。

新加坡國立大學(xué)東亞研究所的林大偉說，這個(gè)高鐵項(xiàng)目，加上計(jì)劃在馬來西亞和老撾修建的類似高鐵線路將成為中國在東盟經(jīng)濟(jì)共同體內(nèi)運(yùn)輸和物流網(wǎng)的主干。

他說：“它們將是未來項(xiàng)目的范例，尤其對未來在東南亞的項(xiàng)目來說。”

報(bào)道稱，泰國總理巴育此前曾動(dòng)用有爭議的泰國憲法第44條——允許他不受法律限制發(fā)布政令——加速項(xiàng)目進(jìn)程。

曼谷朱拉隆功大學(xué)政治學(xué)副教授提迪南·蓬素提拉說，這條高鐵已經(jīng)成為中泰關(guān)系進(jìn)展的象征。

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