黨的十八大以來，鐵路部門認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)加強(qiáng)鐵路建設(shè)、當(dāng)好開路先鋒的重要指示批示精神，立足服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略大局，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，滬昆高鐵、廣深港高鐵、京張高鐵、京雄城際鐵路、拉林鐵路等一批重大鐵路項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)，建成當(dāng)今世界先進(jìn)的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)和發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)重大躍升。

數(shù)據(jù)顯示，2012年至2021年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7.7萬億元，較上一個(gè)十年增加4.3萬億元。截至2022年9月底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.3萬公里，其中高鐵4.1萬公里，分別較2012年底9.8萬公里、9356公里增長(zhǎng)56.9%、342%，鐵路覆蓋全國(guó)99%的20萬人口以上城市。

10年來，中國(guó)高鐵表現(xiàn)尤為亮眼，年均投產(chǎn)新線3300公里以上，成功建起世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)。目前，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，高鐵已覆蓋全國(guó)94.9%的50萬人口以上城市;復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋，并在京滬高鐵、京津城際鐵路、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段等多條線路上以時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，樹起了世界高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿。

神州大地，鐵路網(wǎng)快速拓展延伸，將為持續(xù)推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家提供有力保障。下一步，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司將按照國(guó)家規(guī)劃，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)高鐵主通道在建區(qū)段建設(shè)，加快建設(shè)高鐵主通道缺失區(qū)段，補(bǔ)強(qiáng)能力緊張通道，有序推進(jìn)高鐵連接線、延伸線建設(shè)，優(yōu)化拓展高鐵網(wǎng)絡(luò)通達(dá)覆蓋面，到“十四五”末基本建成“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道。(王召杰)

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