昨天上午10時(shí)，長(zhǎng)三角鐵路年發(fā)送旅客首次突破6億人次大關(guān)，全年有望達(dá)到6.26億人次。長(zhǎng)三角鐵路以占全國(guó)鐵路8%的營(yíng)業(yè)里程，承擔(dān)了全國(guó)五分之一旅客發(fā)送的重任。

　　目前，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)共有合寧、合武、甬臺(tái)溫、溫福、滬寧、滬杭、京滬、合蚌、寧杭、杭甬、杭長(zhǎng)、合福、寧安、鄭徐等14條高鐵;客運(yùn)營(yíng)業(yè)站達(dá)207個(gè)，其中辦理高鐵業(yè)務(wù)的車(chē)站120個(gè)，基本覆蓋江蘇、浙江、安徽、上海“三省一市”的地級(jí)城市。另有連徐、連鹽、徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、杭黃、商合杭、衢寧、合安九等多條鐵路在建。

　　織線成網(wǎng)的鐵路與全國(guó)鐵路干線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)貫通，把長(zhǎng)三角與全國(guó)各地有機(jī)連接，初步形成了以上海、杭州、合肥等區(qū)域中心城市為軸心，向我國(guó)中部、南部、西南部、北部等地區(qū)輻射的格局。

　　截至2016年底，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司營(yíng)業(yè)里程達(dá)9996.6公里，其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3357.4公里，約占全國(guó)高鐵總里程六分之一。目前，長(zhǎng)三角地區(qū)每天開(kāi)行的917趟客車(chē)可抵達(dá)我國(guó)除澳門(mén)、臺(tái)灣外的32個(gè)省級(jí)行政區(qū)，開(kāi)行的656趟動(dòng)車(chē)組列車(chē)一日可抵達(dá)黑龍江、陜西、廣東、貴州、四川、山西等全國(guó)23個(gè)省級(jí)行政區(qū)。旅客乘坐高鐵到全國(guó)主要城市旅行時(shí)間大幅縮短，“同城化”效應(yīng)凸顯。

　　鐵路在交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮的骨干作用，成為以上海為龍頭的長(zhǎng)三角地區(qū)向世界第六大城市群邁進(jìn)的最強(qiáng)“粘合劑”。預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到13700公里，其中高鐵近5900公里，區(qū)域內(nèi)將形成干線成網(wǎng)、層次分明、能力均衡、方便快捷的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

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