在共建“一帶一路”重大倡議提出十周年之際、第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇舉辦前夕，《共建“一帶一路”：構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大實(shí)踐》白皮書(shū)于10月10日發(fā)布，系統(tǒng)闡述共建“一帶一路”的歷史淵源、理念愿景、實(shí)現(xiàn)路徑、實(shí)踐成就和世界意義，全面介紹共建“一帶一路”倡議提出十年來(lái)的豐碩成果。鐵路多項(xiàng)成就載入其中。

2013年3月，習(xí)近平主席提出構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念;9月和10月，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。以中國(guó)方案求解全球發(fā)展難題，推動(dòng)世界各國(guó)攜手同行康莊大道。10年來(lái)，在習(xí)近平主席親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下，共建“一帶一路”從中國(guó)倡議走向國(guó)際實(shí)踐，從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從謀篇布局的“大寫(xiě)意”到精耕細(xì)作的“工筆畫(huà)”，取得實(shí)打?qū)�、沉甸甸的成就，成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)。

鐵路是國(guó)際間互聯(lián)互通的重要橋梁，是維護(hù)和平與發(fā)展的重要紐帶。習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作高度重視、極為關(guān)心，多次親臨鐵路考察調(diào)研，多次對(duì)鐵路工作作出重要指示批示，為鐵路服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和鐵路走出去指明了方向、提供了根本遵循。10年來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組牢記總書(shū)記殷殷囑托，自覺(jué)承擔(dān)保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通和走出去項(xiàng)目企業(yè)層面牽頭作用等責(zé)任，務(wù)實(shí)推進(jìn)境外重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，持續(xù)提升中歐班列和西部陸海新通道班列開(kāi)行質(zhì)量，取得一系列重大標(biāo)志性成果，為推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。

翻開(kāi)約2.8萬(wàn)字的白皮書(shū)，十年成就非凡，鐵路榮光閃耀——

匈塞鐵路塞爾維亞貝爾格萊德—諾維薩德段于2022年3月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，匈牙利布達(dá)佩斯—克萊比奧段啟動(dòng)軌道鋪設(shè)工作;

中老鐵路全線建成通車且運(yùn)營(yíng)成效良好，黃金運(yùn)輸通道作用日益彰顯;

作為中印尼共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，時(shí)速350公里的雅萬(wàn)高鐵開(kāi)通運(yùn)行;

中歐班列通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市，86條時(shí)速120公里的運(yùn)行線路穿越亞歐腹地主要區(qū)域，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞大陸;

西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列覆蓋中國(guó)中西部18個(gè)省(區(qū)、市)，貨物流向通達(dá)100多個(gè)國(guó)家的300多個(gè)港口;

……

跨越千山萬(wàn)水，一個(gè)個(gè)“國(guó)家地標(biāo)”“民生工程”“合作豐碑”拔地而起，成為國(guó)鐵企業(yè)心懷“國(guó)之大者”、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”的有力印證。同時(shí)，這些建設(shè)周期長(zhǎng)、服務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的工程項(xiàng)目，就像播下的種子，綜合效益正在逐步展現(xiàn)出來(lái)，為更多國(guó)家?guī)��?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善，為各國(guó)共同繁榮帶來(lái)新機(jī)遇、注入新動(dòng)能。

尤為值得一提的是，“鋼鐵駝隊(duì)”建設(shè)發(fā)展成就顯著，“中歐班列”關(guān)鍵詞累計(jì)出現(xiàn)9次，引發(fā)強(qiáng)烈國(guó)際共鳴。白皮書(shū)在“‘數(shù)字絲綢之路’建設(shè)亮點(diǎn)紛呈”中提出，“數(shù)字化中歐班列”全面推進(jìn)，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為中歐班列提供全面服務(wù);在“維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定”中提到，中歐班列作為共建“一帶一路”的拳頭產(chǎn)品，有效提升了亞歐大陸鐵路聯(lián)通水平和海鐵、公鐵、空鐵等多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平，開(kāi)辟了亞歐大陸供應(yīng)鏈的新通道，疊加“關(guān)鐵通”、鐵路快通等項(xiàng)目合作及通關(guān)模式創(chuàng)新，為保障全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行作出重要貢獻(xiàn)。多個(gè)國(guó)際知名物流協(xié)會(huì)公開(kāi)表示，中歐班列為世界提供了一種能夠有效緩解全球供應(yīng)鏈緊張難題、增強(qiáng)國(guó)際物流保障能力的可靠物流方案。

白皮書(shū)發(fā)布當(dāng)天，外交部發(fā)言人在例行記者會(huì)上回答有關(guān)提問(wèn)時(shí)也表示，中歐班列開(kāi)創(chuàng)了亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局，搭建了經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，已成為友好合作的使者、互利共贏的橋梁。

作為長(zhǎng)周期、跨國(guó)界、系統(tǒng)性的世界工程、世紀(jì)工程，共建“一帶一路”的第一個(gè)10年只是序章。10月17日至18日，第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將在北京舉行。這是紀(jì)念“一帶一路”倡議提出十周年最隆重的活動(dòng)，也是各方共商高質(zhì)量共建“一帶一路”合作的重要平臺(tái)。

從新的歷史起點(diǎn)再出發(fā)，以舉辦第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇為契機(jī)，國(guó)鐵企業(yè)將與各方攜手同心、行而不輟，不斷深化共建基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、共商規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”、共享發(fā)展成果“心聯(lián)通”，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的共商、共建、共享，為共建“一帶一路”越來(lái)越繁榮、越走越寬廣，共同繪制人類命運(yùn)共同體的美好畫(huà)卷作出新的更大貢獻(xiàn)。(郭瀛瀟)

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