近日，京滬、隴海、焦柳等線路陸續(xù)啟動集中修，標(biāo)志著2025年全路主要干線第一階段集中修全面鋪開。

今年春運(yùn)期間，大客流、大運(yùn)量使鐵路設(shè)備經(jīng)受了連續(xù)性、高強(qiáng)度考驗，亟須集中整修維護(hù)，恢復(fù)性能狀態(tài)。按計劃，2月至5月，京滬、隴海、焦柳、京廣、京九、京哈、大秦、蘭新等18條主要干線以及寶成、浩吉、寧西、包西、達(dá)成、蘭青、川黔、內(nèi)六等16條重點線路陸續(xù)開展第一階段集中修，預(yù)計換軌2960多公里、清篩2920多公里、換枕近840公里、換岔2270多組、檢修接觸網(wǎng)3.62萬條公里。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司高度重視集中修施工安全，要求各鐵路局集團(tuán)公司堅持“控源頭、盯兩頭、抓關(guān)鍵”理念，周密研判施工風(fēng)險，科學(xué)制訂施工方案，嚴(yán)把關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工平穩(wěn)推進(jìn)。中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司大力優(yōu)化組織生產(chǎn)實施方案，積極做好樞紐站場工電供設(shè)備聯(lián)合整治、隧道滲漏水工供聯(lián)合整治等工作。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司供電系統(tǒng)繼續(xù)推行跨段集中修模式，新鄉(xiāng)供電段和安陽綜合段分別派接觸網(wǎng)工支援洛陽供電段。中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司梳理施工管理辦法修訂后的變化項點，組建軌距精調(diào)隊、線路機(jī)搗隊、道岔清篩隊等41個專業(yè)隊伍。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司管內(nèi)單位科學(xué)推演施工過程中可能出現(xiàn)的重點環(huán)節(jié)、不利因素和卡控關(guān)鍵，編制好應(yīng)急預(yù)案。(記者王召杰)

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