當(dāng)前正值春耕物資運(yùn)輸關(guān)鍵期，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司高度重視春耕運(yùn)輸組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，精準(zhǔn)調(diào)度指揮，千方百計(jì)助力春耕列車多拉快跑。截至3月12日，該局集團(tuán)公司今年累計(jì)發(fā)送春耕物資13667噸、同比增長(zhǎng)9.5%。

河南是糧食大省，糧食產(chǎn)量約占全國(guó)十分之一。鄭州局集團(tuán)公司精準(zhǔn)對(duì)接貨源，加強(qiáng)與管內(nèi)化肥生產(chǎn)企業(yè)的聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握春耕物資的儲(chǔ)備、生產(chǎn)、銷售等情況，“一企一策”制訂運(yùn)輸方案;摸清管內(nèi)主要裝車站的貨源外運(yùn)需求，根據(jù)貨位配置、裝車進(jìn)度、空車需求，精細(xì)調(diào)整階段計(jì)劃，為春耕物資裝車提供充足運(yùn)力保障。

鄭州局集團(tuán)公司對(duì)企業(yè)發(fā)送的化肥、農(nóng)藥、種子等春耕物資，開辟綠色通道，在調(diào)車、裝卸、過衡、貨檢等環(huán)節(jié)快速放行，盡量壓縮車輛在站停留時(shí)間;對(duì)裝運(yùn)春耕物資的列車，采取分界口優(yōu)先交接、技術(shù)站加速解編、運(yùn)行中禁止保留、優(yōu)先使用長(zhǎng)交路機(jī)車等組織措施，確保管內(nèi)運(yùn)輸安全暢通。

同時(shí)，鄭州局集團(tuán)公司加強(qiáng)到達(dá)管內(nèi)春耕列車的卸車預(yù)報(bào)分析，從分界口接入倒推到達(dá)時(shí)間，并第一時(shí)間將車次、輛數(shù)、車型、貨物品類通知卸車站，協(xié)調(diào)卸車力量提前就位，確保隨到隨卸;優(yōu)先將調(diào)車機(jī)車、棚車車輛向龍泉村、開封、陽(yáng)城等春耕物資裝車站傾斜，用足各站裝車能力，進(jìn)一步提升裝車效率。(孫帥 王盼盼 王躍輝)

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