入夏以來，全國多地氣溫持續(xù)走高，用電量逐步攀升。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，加強(qiáng)調(diào)度指揮，優(yōu)化運(yùn)輸組織，全力做好迎峰度夏電煤保供運(yùn)輸，有效滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民用電需求。今年1月至6月，國家鐵路發(fā)送煤炭10.2億噸，其中電煤6.95億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

針對電煤需求旺盛的實(shí)際，鐵路部門用好主要煤運(yùn)通道，加大萬噸列車開行力度，持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)等重點(diǎn)物資運(yùn)輸;積極對接地方政府主管部門、上下游企業(yè)，加強(qiáng)日常溝通協(xié)調(diào)，實(shí)時(shí)盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)掌握電廠存煤量、日耗量以及設(shè)備、卸車等情況，積極協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸組織過程中遇到的各類問題，為各地迎峰度夏提供了有力運(yùn)輸支撐。

隨著電廠電煤集中抵達(dá)，鐵路部門科學(xué)制定電煤保供措施，開辟綠色通道，確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)，最大限度為電煤運(yùn)輸提供保障。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司配足機(jī)車、機(jī)班，優(yōu)化線路通過能力，重點(diǎn)保障瓦日鐵路、膠濟(jì)鐵路等電煤通道一路“綠燈”;中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司按照優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則，采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術(shù)站中轉(zhuǎn)停留時(shí)間、階段性調(diào)整作業(yè)班次等措施，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸組織效率。

近期，我國多地出現(xiàn)降雨天氣。鐵路部門緊盯雨情汛情，抓好各項(xiàng)安全措施落實(shí)，加強(qiáng)對關(guān)鍵處所和關(guān)鍵部位的巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置安全隱患，為迎峰度夏電煤保供運(yùn)輸提供可靠保障。(記者宋佳伶)

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