近日，一趟滿載配件的集裝箱班列從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田站啟程。貨物經(jīng)鐵路直達天津新港北集裝箱中心站后無縫銜接海運，最終將抵達坦桑尼亞。這是鄭州發(fā)往天津的首趟“鐵海直運”班列，其開行標志著繼鄭州至青島港、寧波港、連云港港之后，第四條“鐵海直運”線路順利開通。

“鐵海直運”班列是鐵路部門創(chuàng)新開發(fā)的物流產(chǎn)品，通過鐵路港與海港系統(tǒng)深度對接、信息共享，實現(xiàn)出口貨物自動化轉(zhuǎn)關(guān)和無感通關(guān)。相較于傳統(tǒng)鐵海聯(lián)運，該產(chǎn)品運輸時效平均縮短1至2天，單箱物流成本降低約15%，為外貿(mào)企業(yè)提供了更高效、更經(jīng)濟的國際物流解決方案。

同時，鐵路部門設(shè)立“鐵海直運”服務(wù)專窗，指導(dǎo)企業(yè)采用“提前申報”“場站運抵”等便捷通關(guān)模式，幫助企業(yè)在啟運地完成通關(guān)、查驗等相關(guān)手續(xù)，及時解決企業(yè)在物流環(huán)節(jié)遇到的問題，確保新線路順利開通。(孫帥 景亞飛)

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