冬意漸濃,新疆鐵路雙口岸運(yùn)輸繁忙,一趟趟中歐班列穿梭往來(lái)。進(jìn)入四季度,中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司挖潛提效、多方協(xié)作,全力保障中歐班列西通道運(yùn)輸安全暢通。
為提升通行能力,烏魯木齊局集團(tuán)公司持續(xù)推進(jìn)雙口岸擴(kuò)能改造,構(gòu)建行車、貨運(yùn)、裝卸一體高效聯(lián)動(dòng)機(jī)制,預(yù)留線路保障列車不間斷接發(fā);嚴(yán)格按照全程時(shí)刻表班列國(guó)境站停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)作業(yè)組織,提升過(guò)貨量;協(xié)調(diào)哈薩克斯坦鐵路部門同步升級(jí)改造國(guó)境站及后方通道,不斷提升口岸交接效率。
今年以來(lái),阿拉山口國(guó)境站、霍爾果斯國(guó)境站與海關(guān)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),積極推廣“智慧鐵路口岸+屬地快速通關(guān)”模式,有效提高出口貨物通行效率和便利化水平;加強(qiáng)與邊檢部門的聯(lián)合檢查機(jī)制,優(yōu)化執(zhí)勤查檢時(shí)間及流程,充分利用信息化交互共享措施,大幅壓縮查檢時(shí)間,提升通關(guān)效率。
截至11月17日,新疆鐵路雙口岸今年進(jìn)出口過(guò)貨量達(dá)2808萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)11.5%,中歐班列共通行1.55萬(wàn)列、同比增長(zhǎng)6.6%。
本報(bào)呼和浩特11月19日電 (馬威 劉璐)近日,滿載55個(gè)集裝箱瓜子的X8205次中歐班列從內(nèi)蒙古烏蘭察布七蘇木鐵路國(guó)際物流園啟程,經(jīng)二連浩特鐵路口岸出境,駛往俄羅斯。這是該物流園今年開(kāi)出的第128列中歐班列。
連日來(lái),中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司持續(xù)優(yōu)化中歐班列開(kāi)行方案,積極拓展管內(nèi)國(guó)際貿(mào)易資源,推動(dòng)上百種商品依托鐵路運(yùn)輸走出國(guó)門。
在鐵路部門的持續(xù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)支持下,七蘇木鐵路國(guó)際物流園目前形成了“重去重回、頻次穩(wěn)定”的良性運(yùn)行機(jī)制,不僅帶動(dòng)更多進(jìn)出口貨物在內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)物流、貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)集聚,而且為區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化注入新動(dòng)能。
為打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的國(guó)際聯(lián)運(yùn)品牌,呼和浩特鐵路物流中心積極與海關(guān)部門建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制,開(kāi)辟通關(guān)綠色通道,全程實(shí)施優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施,有效保障國(guó)際貨物運(yùn)轉(zhuǎn)順暢高效。同時(shí),他們?yōu)榭蛻袅可矶ㄖ茋?guó)際聯(lián)運(yùn)方案,協(xié)助辦理通關(guān)手續(xù),提供“一站式”跨境運(yùn)輸服務(wù),推動(dòng)中歐班列運(yùn)行效率不斷提升。
本報(bào)綏芬河11月19日電 (胡艷波 王曼)今年前10個(gè)月,中歐班列東通道累計(jì)通行班列達(dá)4592列,運(yùn)送各類貨品超46.9萬(wàn)標(biāo)箱。
今年以來(lái),中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司錨定“暢通骨干通道、提升運(yùn)輸效能”目標(biāo),全力推進(jìn)重點(diǎn)工程落地見(jiàn)效——濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線區(qū)段提質(zhì)改造工程全線貫通,經(jīng)由綏芬河鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列順利轉(zhuǎn)入新線運(yùn)行,線路通過(guò)能力提升1倍以上;佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程穩(wěn)步推進(jìn),竣工后,同江鐵路口岸貨物吞吐量將大幅增加;濱洲鐵路博克圖至西嶺口段落坡改線工程同步發(fā)力,改造后,貨運(yùn)列車通過(guò)能力將有效提升。
此外,滿洲里鐵路口岸推出成列裝車與同線卸車作業(yè)模式,直接對(duì)裝當(dāng)日可放行的集裝箱班列,減少一次落地作業(yè)環(huán)節(jié)。綏芬河鐵路口岸充分發(fā)揮“調(diào)運(yùn)貨營(yíng)”一體化優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)把控,確保各項(xiàng)流程緊密銜接。同江鐵路口岸建立寬軌場(chǎng)、換裝場(chǎng)、準(zhǔn)軌場(chǎng)協(xié)同作業(yè)機(jī)制,以提升換裝能力為突破口,結(jié)合日到達(dá)重車貨物特點(diǎn)制訂作業(yè)計(jì)劃,讓中歐班列跑得更加高效順暢。(關(guān)擁軍)
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