隨著我國(guó)高鐵建設(shè)的加快，今年春運(yùn)前期也進(jìn)行了大規(guī)模的運(yùn)行圖調(diào)整，旅客的出行實(shí)現(xiàn)了前所未有的安全、快捷、方便。很多地方鐵路建設(shè)促成了高鐵“公交化”的開(kāi)行，成為很多地方人們通勤的首選，在高鐵普及和受歡迎的情況下，開(kāi)行夜行高鐵雖然增加了鐵路職工的工作量和工作難度，但是從高鐵運(yùn)行的趨勢(shì)和和人們的期望來(lái)看，將是高鐵發(fā)展的趨勢(shì)。

在夜間運(yùn)行，這對(duì)高鐵安全來(lái)說(shuō)是個(gè)極大的挑戰(zhàn)。為保證夜間高鐵運(yùn)行的安全、有序，鐵路投入大量人力每天對(duì)高鐵線路及動(dòng)車(chē)組進(jìn)行全面檢查維護(hù)，以提高維護(hù)檢修效率節(jié)約時(shí)間，保證夜間高鐵上線檢修質(zhì)量已達(dá)到運(yùn)行條件，讓夜行高鐵在夜間“如履平地”，安全、快速地將人們送達(dá)目的地。

夜行高鐵的開(kāi)行，對(duì)苦惱無(wú)高鐵可坐的人們來(lái)說(shuō)，可謂是及時(shí)雨，讓更多人不再羨慕其他人能夠乘高鐵回家。它將帶著無(wú)數(shù)游子的心，從遠(yuǎn)方駛向家鄉(xiāng)，讓回家的路，即使在深夜中，也光明溫暖。日夜兼程只為所有人都能順利踏上團(tuán)圓路，讓旅途更順暢。

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