大河報記者于揚李玉坤文圖

銹跡斑斑的老鐵軌、紅磚建造的機務(wù)室，在周口市，始建于上世紀70年代的漯阜鐵路，承載了多少人的記憶。如今，新升級的漯阜鐵路早已投入使用，但廢棄的鐵軌路段還在原地。

大河報記者昨日獲悉，周口市決定依托廢舊鐵路線打造一處鐵路主題公園，并將在公園內(nèi)開辟一條5公里長的觀光小火車線路。

探訪

曾經(jīng)的鐵路線和火車，是幾代人的記憶

在周口城區(qū)，從五一路沿鐵路向西，烏黑生銹的鐵軌交織著伸向遠方，兩邊是等待拆遷的居民區(qū)。這里，就是廢棄不用的漯阜鐵路原有線路，即將被打造成鐵路主題公園。

順著鐵路穿過兩邊的城中村，是漯阜鐵路原來的機務(wù)段。雜草叢中，10多條平鋪的鐵軌依然靜靜地守在原地。

大河報記者看到，有的車頭上寫著“構(gòu)造速度每小時100公里”，有的車頭上寫著“1997資陽內(nèi)燃機車廠”，這些標記記錄下了歷史(如圖)，也見證了鐵路事業(yè)發(fā)展的進程。拂去上面的塵土，記者爬進駕駛室，里面的儀表盤和操作桿還在，但早已沒人使用。

附近的居民介紹，這些車頭停放的地方，是曾經(jīng)的機務(wù)段，也就是修火車的地方。鐵路南沿，幾棟紅磚墻結(jié)構(gòu)的樓房矗立在那里，有的至今還有人進出，有的已廢棄多年，干枯的枝蔓爬滿了墻壁。這些飽經(jīng)滄桑的建筑，勾起不少人的回憶。看到記者前去拍照，幾名圍觀的居民打趣地說：“拍拍吧，像這樣的老房子可不好找了，這地方能拍電影。”

據(jù)介紹，漯阜鐵路始建于1973年，1975年2月5日，漯河至周口段正式貫通。從此，繁忙的漯阜線承載了沿線群眾的出行夢，也給他們留下眾多難以抹去的歷史記憶。

“小時候最大的樂趣就是到鐵軌邊看火車，不過車的時候我們常在鐵路線上玩耍。當時最厲害的‘本領(lǐng)’就是趴在鐵軌上聽聲音，然后判斷火車大概啥時候到來。”家住周口五一路鐵路邊的蔡光說。

改造

變廢為寶，打造鐵路主題公園

這樣一段廢棄的鐵路能做什么?不僅周口市有關(guān)部門在思考，群眾也都在猜測。今年初，這個問題終于有了答案：那就是變廢為寶，打造一處鐵路主題公園。

對此，市民們一致拍手稱贊。“拆掉廢棄鐵路線、老機務(wù)段房子，不僅花去大筆費用，而且還直接抹殺幾代人的記憶�，F(xiàn)在因勢利導(dǎo)改造成公園，不僅讓市民多了休閑游玩的去處，還節(jié)省了費用、留下了記憶，可謂一舉兩得，我們是雙手贊成這個決策的。”鐵路沿線的市民說。

鐵路主題公園怎么建?據(jù)周口市城管局有關(guān)負責(zé)人介紹說，將沿廢棄鐵軌建設(shè)長約9.8公里的綠化通道，預(yù)計占地面積約67公頃，從東至西依次規(guī)劃建設(shè)運動公園、鐵路公園、自然花園、濕地公園4個景觀園區(qū)。其中，每個景觀園區(qū)都將各具特色，主題鮮明。

針對目前保存完好的機務(wù)室、火車檢修建筑、油庫等一批紅磚結(jié)構(gòu)的老建筑，建設(shè)中將充分利用這些景觀特點，打造一個以鐵路文化展示與體驗為主的鐵路風(fēng)情區(qū)。

“同時，我們還計劃在鐵路公園與濕地公園之間，打造一條長約5公里的觀光小火車線路，供市民體驗游玩。”周口市城管局有關(guān)負責(zé)人說。

市民們對此滿懷期待，盼望鐵路主題公園早日建成迎客，“我們會帶著孩子乘坐觀光小火車，找回童年的記憶和歡樂。”

(新媒體責(zé)編：news1166)