3月24日起，鐵路部門增開上海至蘇州、無錫、常州北、鎮(zhèn)江南、南京南、南京等方向的動車組列車12對，靈活調(diào)整春游列車，方便旅客出行。

據(jù)了解，今年長三角鐵路春游運輸期限為3月24至4月22日，預計30天將發(fā)送旅客5500萬人次，預計客流最高峰日為4月5日，當天將發(fā)送旅客275萬人次。

列車加密、客流加大給鐵路安全運行提出更高的要求。列車能夠安全、精準運行離不開鐵路通信系統(tǒng)的保障。

在長三角鐵路萬里鐵道線的各個車站、各個車場，分布著數(shù)以萬計的通信電路子系統(tǒng)，它們是維護列車運行的“千里眼”，實時跟蹤列車運行信息，及時調(diào)度車輛處理運行問題。

“春游運輸旺季，鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)中倘若有一條電路出現(xiàn)卡殼問題，就會干擾正常的運輸生產(chǎn)秩序，打亂車輛作業(yè)計劃和行車組織，嚴重時，受影響的列車多達數(shù)百趟。”上海通信段網(wǎng)管中心主任樊正興說。

上海通信段網(wǎng)管中心保障著上海局管內(nèi)京滬、滬寧、寧杭、合寧、合武等多條高鐵及江蘇、浙江、安徽、上海三省一市既有線普速列車的調(diào)度通信、數(shù)據(jù)傳輸、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)傳輸通信大動脈的暢通。隨著春游出行旺季的到來，上海通信段進一步優(yōu)化通信網(wǎng)絡、積極整治設備隱患，全力保證通信設備暢通穩(wěn)定。

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