截至目前,烏市地鐵1號(hào)線在烏魯木齊中車(chē)產(chǎn)業(yè)園先后完成了11列地鐵車(chē)輛的整車(chē)總裝。這意味著,首府已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了本地化地鐵列車(chē)成批量生產(chǎn)制造的大發(fā)展。

總裝一列地鐵車(chē)輛需要一至兩個(gè)月的時(shí)間,從去年9月到今年4月,烏魯木齊中車(chē)已經(jīng)完成了11列整車(chē)總裝。

該公司相關(guān)工作人員表示,整車(chē)生產(chǎn)要經(jīng)過(guò)車(chē)上管道電路安裝、內(nèi)部裝修、落車(chē)和調(diào)試等過(guò)程。整車(chē)總裝完成后,還將對(duì)車(chē)輛進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月的功能性調(diào)試,調(diào)試包括靜態(tài)調(diào)試和動(dòng)態(tài)調(diào)試兩部分。

據(jù)悉,預(yù)計(jì)上半年地鐵1號(hào)線的11列車(chē)將全部完成調(diào)試并交付使用,隨后烏魯木齊中車(chē)軌道交通裝備有限公司將為后續(xù)地鐵線路的相關(guān)車(chē)輛生產(chǎn)進(jìn)行準(zhǔn)備。

地鐵1號(hào)線全線27列車(chē)輛,每列均為140米長(zhǎng)、3米寬、6節(jié)車(chē)廂的A形車(chē)體。其中,11列列車(chē)由烏魯木齊中車(chē)軌道交通裝備有限公司總裝完成,其余16列均由湖南總部完成總裝作業(yè)。目前,經(jīng)過(guò)近1年本地化地鐵列車(chē)的制造,烏魯木齊中車(chē)軌道交通裝備有限公司已經(jīng)具備年產(chǎn)200輛地鐵車(chē)輛的生產(chǎn)能力。

烏市地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)27.6公里,途經(jīng)天山區(qū)、水區(qū)、沙區(qū)、新市區(qū)4個(gè)中心城區(qū),是一條南北向的溝通烏市老城區(qū)、新市區(qū)和主要對(duì)外交通樞紐的骨干線路。預(yù)計(jì)地鐵1號(hào)線北段6月底載客試運(yùn)營(yíng),今年12月底三屯碑站至國(guó)際機(jī)場(chǎng)站全線實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)。

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