國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的跨海高速鐵路滬嘉甬鐵路正式列入國(guó)家鐵路發(fā)展計(jì)劃，使寧波在國(guó)家鐵路網(wǎng)的“一字線”節(jié)點(diǎn)向“A字環(huán)”節(jié)點(diǎn)邁進(jìn)。昨日，記者前往市交通發(fā)展研究中心和市發(fā)展規(guī)范研究院，了解專家眼中的滬嘉甬鐵路。

滬嘉甬鐵路跨越杭州灣架設(shè)，使寧波有了直接連接上海、嘉興的新通道，沿海鐵路大通道進(jìn)一步完善。“看上去接的是上海、嘉興，實(shí)際上它構(gòu)建起了寧波到長(zhǎng)三角主要城市的快速交通圈。”市交通發(fā)展研究中心綜合交通研究室主任盧山認(rèn)為，滬嘉甬鐵路不僅把寧波拉進(jìn)了上海的1小時(shí)交通圈，也使寧波到南京等地可在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)，甚至只要5小時(shí)就能抵達(dá)北京。寧波正在建設(shè)國(guó)家綜合交通示范城市，滬嘉甬鐵路的建設(shè)對(duì)于鞏固提升寧波綜合交通樞紐地位，具有相當(dāng)重要的意義，“它將進(jìn)一步提升寧波鐵路網(wǎng)絡(luò)核心作用。”盧山說。

市發(fā)展規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)楊兵杰認(rèn)為，滬嘉甬鐵路將有利于寧波充分發(fā)揮世界大港、陸海聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目的建設(shè)將直接打通沿海鐵路跨杭州灣瓶頸，拉近杭州灣南北時(shí)空距離，推動(dòng)浙江沿海融入長(zhǎng)三角核心區(qū)，強(qiáng)化浙滬及長(zhǎng)三角區(qū)域的聯(lián)系，補(bǔ)齊“一核五圈”空間格局中的短板，進(jìn)一步強(qiáng)化上海的龍頭地位和寧波作為區(qū)域中心城市的輻射帶動(dòng)作用，加速長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群的形成。

楊兵杰認(rèn)為，滬嘉甬鐵路的建設(shè)將填補(bǔ)杭州灣大灣區(qū)跨海鐵路通道的空白，為區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展增添新引擎，極大地促進(jìn)寧波都市圈與環(huán)杭州灣、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的溝通聯(lián)系，是浙江推進(jìn)“四大建設(shè)”和開放強(qiáng)省建設(shè)的強(qiáng)力支撐。

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