10月8日，經過230名建設者436天艱苦奮戰(zhàn)，北京2022年冬奧重點配套工程——崇禮鐵路全線箱梁架設施工圓滿收官。
據(jù)介紹，崇禮鐵路全長53公里，設計時速250公里，位于河北張家口境內。中鐵二十局承建線路自下花園北站引出至張家口宣化區(qū)正盤臺隧道進口處，全長30公里，其中箱梁預運架519孔，雙線橋18座、單線橋9座，單線梁需預運架140孔、雙線379孔。工程中，建設者攻克了預運架梁高空作業(yè)安全風險大、架梁坡度大、多處交叉作業(yè)施工難度大三大難題。
崇禮鐵路2019年底開通后，將與全長174公里京張高鐵主線一起形成北京至張家口太子城奧運村最便捷客運通道，屆時從北京乘高鐵到張家口崇禮看冬奧盛會僅需1小時。
(新媒體責編：news1166)
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