重慶樞紐路網(wǎng)規(guī)劃中的18條線路為9條高鐵、4條快速鐵路和5條普速鐵路，構(gòu)建起重慶“米”字型對(duì)外高鐵大通道

9條高鐵

指設(shè)計(jì)時(shí)速250公里及以上的線路，即成渝高鐵、渝昆高鐵、廈渝高鐵、渝西高鐵、重慶至萬州高鐵、渝貴高鐵，渝萬城際、重慶主城至大足至安岳(資陽)城際(成渝中線高鐵)、重慶主城至潼南至遂寧城際(蘭渝高鐵)

4條快速鐵路

指設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的線路，即蘭渝、成遂渝、渝利、渝貴鐵路

5條普速鐵路

指設(shè)計(jì)時(shí)速160公里及以下的鐵路，即襄渝、渝懷、成渝、川黔、涪柳鐵路

根據(jù)《重慶鐵路樞紐規(guī)劃(2016-2030年)》，到2030年，重慶主城將形成重慶北站、重慶西站、重慶東站、重慶站四大客運(yùn)站，銜接18條干線鐵路的特大型鐵路樞紐。四大客運(yùn)站到底如何分工?有哪些線路高鐵始發(fā)?10月14日，市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了梳理。

重慶北站鐵路綜合交通樞紐以承擔(dān)滬漢渝蓉客車作業(yè)為主，實(shí)現(xiàn)沿江通道中成渝中線高鐵與渝漢高鐵的貫通運(yùn)行。

重慶北站主要辦理襄陽(萬州)方向動(dòng)車，武漢、蘭州方向動(dòng)車及普客，長(zhǎng)沙方向普客始發(fā)終到作業(yè)，以及成都、遂寧方向—武漢、長(zhǎng)沙、襄陽方向客車通過作業(yè);辦理樞紐東環(huán)線機(jī)場(chǎng)支線、黃茅坪支線經(jīng)重慶北站、重慶站銜接成渝鐵路等市域公交化客車，兼顧辦理北向城際和市郊客車作業(yè)。

站場(chǎng)規(guī)模為14站臺(tái)29線，接發(fā)車能力290對(duì)/天，2030年旅客到發(fā)量4525萬人/年;分別設(shè)渝懷場(chǎng)、渝萬場(chǎng)、渝利場(chǎng)。

樞紐東環(huán)線機(jī)場(chǎng)支線引入重慶北站渝懷場(chǎng)，樞紐東環(huán)線黃茅坪支線引重慶北站渝利場(chǎng)，并向南延伸經(jīng)重慶站銜接成渝鐵路改造工程。南、北站房面積共計(jì)10.65萬平方米。

重慶北站鐵路綜合交通樞紐于2013年投用，2019年春運(yùn)后將啟動(dòng)渝懷車場(chǎng)和南站房改造，2020年9月底前全面完成。屆時(shí)，南北站房將融為一體，南北地方配套樞紐(含廣場(chǎng))由地下城市通廊連通。

未來，重慶北站將與江北機(jī)場(chǎng)、重慶西站、重慶東站、重慶站之間形成無縫銜接的樞紐集群。重慶北站也將成為我國(guó)功能最完善、疏解能力最強(qiáng)大的鐵路綜合交通樞紐之一。

重慶西站是西部地區(qū)最大的鐵路綜合交通樞紐，是國(guó)家規(guī)劃的重慶鐵路樞紐客運(yùn)站之一，以承擔(dān)京昆、包海通道客車作業(yè)為主。主要辦理西安、昆明、貴陽方向動(dòng)車，貴陽、成都、襄陽方向普客始發(fā)終到作業(yè)，以及西安、蘭州方向—貴陽、昆明方向客車通過作業(yè);兼顧辦理部分西向、南向的城際和市郊(域)客車作業(yè)。

重慶西站設(shè)15個(gè)站臺(tái)，31條到發(fā)線，接發(fā)車能力340對(duì)/天，2030年旅客到發(fā)量8256萬人/年，分別設(shè)京渝昆場(chǎng)、蘭渝貴場(chǎng)、西渝貴場(chǎng)。

2018年1月，重慶西站樞紐一期工程與渝貴鐵路和西站站房工程同步建成投用。2020年底，樞紐二期工程將建成投用，包括部分綜合換乘區(qū)、社會(huì)車停車區(qū)、出租車上下客區(qū)，軌道環(huán)線、5號(hào)線建成通車，實(shí)現(xiàn)軌道交通與鐵路的無縫銜接。

重慶東站規(guī)劃設(shè)在南岸區(qū)茶園，為主城新增的鐵路綜合交通樞紐，以承擔(dān)沿江、廈渝、成渝通道中長(zhǎng)途動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)為主。主要辦理武漢、長(zhǎng)沙、成都方向中長(zhǎng)途動(dòng)車及襄陽、昆明方向部分動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及成都方向-長(zhǎng)沙方向，昆明、貴陽方向-武漢、襄陽方向部分動(dòng)車通過作業(yè)。

建成投用后，重慶東站將承擔(dān)樞紐東環(huán)線客車始發(fā)終到及通過作業(yè)，并兼顧部分東向、南向的城際和市郊(域)客車作業(yè)。規(guī)劃預(yù)留辦理樞紐東向、南向普速列車客始發(fā)終到作業(yè)條件。

重慶站為城市核心區(qū)鐵路綜合交通樞紐，以承擔(dān)沿江、廈渝、成渝通道動(dòng)車作業(yè)為主。主要辦理成都、長(zhǎng)沙、武漢方向短途動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及成都方向—武漢、長(zhǎng)沙方向動(dòng)車，重慶主城南北向公交化列車始發(fā)終到和通過作業(yè)。

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