10月17日，京張高鐵新建車站——清河站主體結(jié)構(gòu)正式封頂。清河站是京張高鐵建筑面積最大的車站，也是京張高鐵在北京地區(qū)的始發(fā)站之一。車站計劃2019年年底前開通運營。

京張高鐵之所以能引起新聞媒體、民眾的高度關(guān)注，是源于“中國鐵路之父”詹天佑，源于兒時課本中最撥動心弦的細節(jié)。京張鐵路是我國鐵路發(fā)展的標(biāo)本，它經(jīng)歷百年滄桑，見證中國從貧窮落后走上獨立和富強。這條約200公里的鐵路，僅從蒸汽機車到內(nèi)燃機車，再到電力機車，記錄了中國鐵路的歷史文明和發(fā)展軌跡。

京張高鐵，許民眾一個可以預(yù)見的美好未來。2016年，新的京張鐵路全線開工建設(shè)，令民眾驚喜連連。這條鐵路北稱為京張城際高鐵，到2019年底建成時，這短短的兩百公里是濃縮的萬里山河，將成為世界上第一條設(shè)計時速350公里的高寒、大風(fēng)沙地帶高速鐵路，成為中國乃至世界高鐵建設(shè)史上的一個里程碑。我們細數(shù)塞北風(fēng)光，一站一景，還有冰雪世界讓你目不暇接，張家口將徹底納入北京一小時生活區(qū)。五十分鐘的車程激活的百年千年的時光，讓我們穿越歷史時回味悠長。民眾的出行旅游更加隨心所欲，2022年北京和張家口聯(lián)合主辦的冬季奧運會的重要配套工程，準(zhǔn)備就緒。

京張高鐵，新時代的鋼鐵“暖男”。數(shù)字化高度發(fā)展的今天，中國高鐵的智能化已經(jīng)讓我們目不暇接。微信支付、刷臉上車、網(wǎng)上購票，讓我們的出行越來越便捷。而京張高鐵就是一條升級版的智能高鐵，它將智能化運用到極致，引領(lǐng)中國鐵路全面升級。配備自動燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)、降震減噪技術(shù)來提高動車組的舒適度。沿線高鐵站內(nèi)將配備各種智能機器人，像隨行小秘書一樣為你服務(wù)，既能幫你運行李，也能為你導(dǎo)航。刷臉上車，智能機器人為你溫馨服務(wù)，你的旅途一路愜意到底。擁有這樣美妙的旅途，我們?yōu)檫@段自力更生、自主創(chuàng)業(yè)所帶來的美好出行體驗感到無比自豪，我們?yōu)榫�張高鐵建設(shè)對于今天中國的發(fā)展仍然具有深遠意義而由衷地喝彩。

智能出行，離你我生活越來越近。今年3月以來，中國鐵路總公司在北京至沈陽高鐵進行智能高鐵試驗時速350公里“復(fù)興號”長編組動車組，試驗成果將應(yīng)用于京張高鐵、京雄城際等智能鐵路的建設(shè)。民眾乘坐在高鐵上，可以感受到云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、下一代移動通信、人工智能等先進技術(shù)，讓出行更加安全高效、綠色環(huán)保、便捷舒適。京張高鐵的智能綜合試驗的意義深遠，讓民眾真真切切地看到鐵路總公司貫徹落實黨的十九大關(guān)于科技強國、交通強國戰(zhàn)略部署的具體行動�？梢韵胂�，未來的中國，會建成“八縱八橫”的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，以京張高鐵為代表的中國高鐵智能化發(fā)展、推動中國高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)跑世界。

“國家之貧富，可以鐵道之多寡定之，地方之苦樂，可以之遠近計之。”孫中山先生曾經(jīng)的構(gòu)想，在百年之后終成現(xiàn)實。京張高鐵，閃動著銀色的光輝，它馱著日月星辰，也承載人間希望，駛向欣欣向榮的美好未來。

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