近日，由湖南省送變電工程有限公司承擔(dān)施工的蒙華鐵路(延安段)牽引站330千伏供電工程迎來2018年的第一場雪。

蒙華鐵路是國家規(guī)劃建設(shè)的“北煤南運(yùn)”鐵路新通道，也是目前國內(nèi)在建的里程最長、規(guī)模最大的北煤南運(yùn)戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。該工程建成投運(yùn)后，對蒙陜甘寧地區(qū)煤炭資源開發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。牽引站供電工程是鐵路運(yùn)行的動力所在，按時完成施工任務(wù)對蒙華鐵路的貫通具有重要意義。

“宜川現(xiàn)在日平均氣溫已經(jīng)低于5℃，早晚溫差較大，這對施工人員的身體及施工作業(yè)的開展都是一項巨大的挑戰(zhàn)，大家一定要提高警惕，確保施工現(xiàn)場安全措施到位，嚴(yán)格《基礎(chǔ)冬期施工方案》要點的落實，尤其是用火安全和基礎(chǔ)澆制的溫度控制，做到安全、質(zhì)量兩手抓。”該公司現(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人表示。

近期，該工程基礎(chǔ)作業(yè)正式進(jìn)入林區(qū)，由于林區(qū)樁位偏遠(yuǎn)，山路崎嶇陡峭，加上下雪路滑，施工人員清晨出發(fā)，驅(qū)車40多分鐘再加上近1個小時的步行至各樁位現(xiàn)場開始一天的施工。

目前，該工程施工現(xiàn)場溫度已達(dá)到冬季施工要求，為確保工程安全質(zhì)量，項目部用硬質(zhì)圍欄隔離施工區(qū)域，基礎(chǔ)坑口蓋上彩條布，防止雪水潤濕坍塌，同時，認(rèn)真按照《基礎(chǔ)冬期施工方案》要求進(jìn)行作業(yè)，特別是到了后期基礎(chǔ)澆制階段，將嚴(yán)格控制拌合物溫度，養(yǎng)護(hù)溫度做到一日四測，確保安全、優(yōu)質(zhì)完成每一道工序。

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