說到蛙人

你會(huì)想到誰?

其實(shí)

鐵路上也有一群“蛙人”

他們定期潛到水底

為鐵路大橋的橋墩“體檢”

保護(hù)著大橋的“健康”

今天小編就帶您來到

京滬高鐵京杭運(yùn)河大橋

近距離了解這些“鐵路蛙人”

這一天，潛水隊(duì)要檢測(cè)大橋的橋墩。春運(yùn)期間，平均每天要有300多趟列車從這座大橋上駛過。

劉欽嶺是鐵道戰(zhàn)備舟橋處潛水段的副段長，今年50歲出頭，有30多年的潛水經(jīng)驗(yàn)。據(jù)他介紹，潛水員每次下水前需要配戴36公斤的配重，穿上17公斤的鉛鞋，再加上頭盔、干衣、氣瓶，全套裝備足足上百斤。

數(shù)九寒天，大家冷得都不想出門，更何況是下水。劉欽嶺說，冬季潛水如果做不好保暖，身體很快會(huì)失溫，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�危及生命，而衣服穿多了則會(huì)影響作業(yè)，他們通常是一層保暖衣、一層薄棉襖再加上潛水衣。潛水衣是連體隔水的，只有手露在外面。

準(zhǔn)備工作完成后，劉欽嶺便帶著徒弟下水檢查了。通過水下作業(yè)攝像頭看到，除了一根垂到河底的引導(dǎo)繩，視線范圍內(nèi)幾乎看不清別的東西，他們要檢查橋墩有沒有裂痕、孔洞、破損等情況，有時(shí)還要摘下手套，一寸一寸地摸。需要時(shí)，還要加一部手持?jǐn)z影機(jī)輔助檢查。

劉欽嶺師徒在冰冷的水下探摸，當(dāng)最終確認(rèn)橋墩正常時(shí)，一列高鐵正好從這里通過。半個(gè)小時(shí)后，師徒二人返回了水面，這是冬季下水作業(yè)的最長時(shí)限。而此時(shí)，兩人的雙手，已經(jīng)凍得失去了知覺。

自2016年開展橋梁水下檢測(cè)以來，這支隊(duì)伍先后對(duì)20多座鐵路橋梁實(shí)施水下檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不同程度的病害幾十處。

劉欽嶺說，在橋下檢測(cè)時(shí)，最高興的就是知道橋上來高鐵了。因?yàn)楸ＷC鐵路大橋暢通，證明這個(gè)工作干得值。

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