家住土耳其最大城市伊斯坦布爾的埃爾奧盧說(shuō)，自連接首都安卡拉和伊斯坦布爾的高速鐵路(安伊高鐵)投入運(yùn)營(yíng)后，她每周末到安卡拉看望父母就沒(méi)有選擇過(guò)其他交通工具。

全長(zhǎng)533公里的安伊高鐵，將從安卡拉到伊斯坦布爾的列車運(yùn)行時(shí)間由9小時(shí)縮至4小時(shí)。運(yùn)行時(shí)間的大大縮短增加了旅行需求，沿線城市也因交通便利而備受投資者青睞。

這條令土耳其民眾自豪的高鐵，中國(guó)企業(yè)也曾參與建設(shè)。中國(guó)鐵道建筑總公司和中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司牽頭組成的合包集團(tuán)成功中標(biāo)安伊高鐵二期工程主要路段，中標(biāo)路段全長(zhǎng)158公里，已于2014年7月順利通車。

土耳其國(guó)家鐵路局說(shuō)，計(jì)劃到2023年土耳其共和國(guó)成立100周年時(shí)建造3500公里高鐵和8500公里快速鐵路，中國(guó)是世界上高鐵發(fā)展最快的國(guó)家，而且高鐵通車?yán)锍叹邮澜缡孜唬?ldquo;一直存在與中國(guó)合作建設(shè)已規(guī)劃鐵路的可能”。

土耳其、格魯吉亞和阿塞拜疆三國(guó)聯(lián)合建設(shè)的卡爾斯-第比利斯-巴庫(kù)鐵路將于今夏竣工。土交通部長(zhǎng)阿斯蘭說(shuō)，這條線路通車后從亞洲到歐洲的集裝箱和其他貨物運(yùn)輸量將增加，其中發(fā)自中國(guó)的貨物能在15天內(nèi)運(yùn)抵歐洲。

土耳其國(guó)家鐵路局認(rèn)為，這條鐵路將進(jìn)一步加強(qiáng)土耳其與中國(guó)和中亞國(guó)家的關(guān)系，在“一帶一路”倡議下，鐵路項(xiàng)目建設(shè)將為沿線地區(qū)國(guó)家發(fā)展和加強(qiáng)各領(lǐng)域合作提供機(jī)遇。

安卡拉危機(jī)和政策研究中心學(xué)者厄茲萊姆·澤林·凱萬(wàn)對(duì)記者說(shuō)，安伊高鐵二期工程順利完工，使得土方加深了對(duì)中國(guó)企業(yè)信任，這種信任同時(shí)為中國(guó)企業(yè)在土耳其其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中標(biāo)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

她還說(shuō)，“一帶一路”建設(shè)為兩國(guó)發(fā)展關(guān)系提供了機(jī)遇，土方需更多投資和經(jīng)貿(mào)機(jī)會(huì)，力爭(zhēng)成為交通和能源的“走廊”，中國(guó)參與土耳其高鐵和鐵路網(wǎng)項(xiàng)目將促進(jìn)雙方經(jīng)貿(mào)合作。

2015年11月，中土簽署關(guān)于共推“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄，兩國(guó)還就連接土耳其卡爾斯和埃迪爾內(nèi)的東西高鐵項(xiàng)目合作取得重要共識(shí)，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性談判階段。

土耳其杜姆盧珀納爾大學(xué)助理教授、《奧斯曼時(shí)代以來(lái)土耳其-中國(guó)關(guān)系》一書(shū)作者巴勒什·阿德貝爾利認(rèn)為，中國(guó)對(duì)發(fā)展中國(guó)家采取基于伙伴關(guān)系的平等政策，支持技術(shù)轉(zhuǎn)讓，使用合格材料和工藝，而且價(jià)格合理，這是土耳其在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目領(lǐng)域選擇與中國(guó)合作的原因。(記者 易愛(ài)軍)

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