3月17日，隨著張吉懷鐵路全線首榀預(yù)制箱梁在中鐵四局張吉懷鐵路永定制梁場(chǎng)成功澆筑，張吉懷鐵路項(xiàng)目預(yù)制箱梁由此正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段。

永定制梁場(chǎng)占地面積94畝，位于張家界市永定區(qū)楓香崗街道，承擔(dān)著張吉懷鐵路二標(biāo)129孔、三標(biāo)92孔共計(jì)221孔雙線簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制、架設(shè)任務(wù)。

據(jù)制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)鋼筋加工、鋼筋綁扎、鋼筋籠吊裝入模、內(nèi)模拖入、混凝土澆筑、養(yǎng)生等12道工序，經(jīng)過(guò)70多名工人用30天左右時(shí)間來(lái)精心“伺候”，一榀重達(dá)近千噸的預(yù)制箱梁才能正式產(chǎn)生。

首榀箱梁施工，標(biāo)志著張吉懷鐵路工程(張家界段)由線下轉(zhuǎn)到線上施工，也標(biāo)志著張吉懷鐵路永定制梁場(chǎng)作為全線預(yù)制箱梁的標(biāo)準(zhǔn)化廠房建設(shè)全面完成，為張吉懷鐵路全線建設(shè)提速奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。張吉懷鐵路自張家界西站引出，線路全長(zhǎng)247.48公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，工程造價(jià)約390億元，預(yù)計(jì)將于2021年6月建成。

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