新建湖北黃岡至黃梅高速鐵路(簡稱“黃黃高鐵”)自2018年底全線開工以來，目前正秉承高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)等管理理念，步入線路施工攻堅階段。

湖北黃黃高鐵全長125公里，設(shè)計時速350公里，計劃2021年通車運(yùn)營。該線路是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”之一的武漢至杭州、北京至香港九龍高鐵的組成部分。線路設(shè)黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅南站等五個車站，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的高速鐵路。

記者26日在中鐵十六局集團(tuán)黃黃高鐵1標(biāo)段看到，該標(biāo)段31.7公里的施工便道正陸續(xù)拉通，兩座高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的拌合站拔地而起，鋼筋加工廠、中心試驗室等相繼完工并通過驗收，全線重點(diǎn)工程巴河特大橋正在進(jìn)行水下樁基施工。

中鐵十六局集團(tuán)黃黃鐵路項目經(jīng)理王剛說，黃黃高鐵品質(zhì)高、工期緊、任務(wù)重，為保障如期、優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保地完成線路建設(shè)任務(wù)，該單位員工主動放棄2019年春節(jié)假期休假與親人團(tuán)聚的機(jī)會，加班加點(diǎn)、緊鑼密鼓地推進(jìn)全線項目建設(shè)。同時，以深入推進(jìn)信息化管理為抓手，不斷提高項目管理化水平，目前項目各項工作平穩(wěn)有序推進(jìn)。

湖北黃岡市政府官員表示，黃黃高鐵作為京九、武杭兩大通道的共線鐵路，對改善湖北東部基礎(chǔ)設(shè)施條件、促進(jìn)大別山革命老區(qū)振興發(fā)展、完善長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局等方面具有重要意義。當(dāng)?shù)卣�府和民眾正全力支持湖北這項重點(diǎn)工程建設(shè)。(完)

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