8日下午，黑龍江省綏化市四方臺(tái)鎮(zhèn)腰屯村農(nóng)民劉海成和老鄉(xiāng)們一起踏上綏化開往撫遠(yuǎn)的K5141次“插秧專列”，前往三江平原插秧打工。今年是“插秧專列”連續(xù)開行的第20年，劉海成也搭乘這趟列車走了20年的插秧“淘金”路。

黑龍江省三江平原地區(qū)水稻種植面積大、品質(zhì)優(yōu)良，糧食總產(chǎn)量占全國(guó)的九分之一，是我國(guó)重要的糧食主產(chǎn)區(qū)和商品糧生產(chǎn)基地。

由于當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力不足，每年春耕季節(jié)都需要大量勞動(dòng)力進(jìn)行水稻備耕、插秧。“插秧客”打工20多天，就可收入近7000元錢，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民主要收入部份，越來(lái)越多的插秧客赴三江平原淘金，給交通運(yùn)輸帶來(lái)了壓力。

2000年開始，為服務(wù)務(wù)工人員出行，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司開行首趟農(nóng)民工“插秧專列”，20年來(lái)，共有165萬(wàn)余人次搭乘專列前往三江平原插秧。

綏化火車站客運(yùn)值班主任趙業(yè)勝見證了“插秧專列”20年來(lái)的發(fā)展，從最早的候車廳人滿為患，到現(xiàn)在的廣場(chǎng)涼棚;從當(dāng)年輾轉(zhuǎn)幾個(gè)小時(shí)來(lái)車站熬夜買票，到如今送票下鄉(xiāng)、手機(jī)訂票，設(shè)備設(shè)施的升級(jí)讓插秧客體會(huì)到了方便，精神面貌產(chǎn)生了變化。

“當(dāng)年出來(lái)打工的人穿著舊軍裝，背著編織袋，昏黃的臉色，灰白的頭發(fā)，滿是皺紋的臉上透著疲憊，可現(xiàn)在很多插秧客穿著牛仔服，戴著太陽(yáng)鏡，有的女稻客還染了頭發(fā)，涂了指甲，踩著高跟鞋，臉上也掛著笑容，這是日子越來(lái)越好了。”趙業(yè)勝說(shuō)。

“插秧專列”為“稻客”鋪就了一條致富路，65歲的腰屯村村民王春學(xué)已經(jīng)連續(xù)插秧25年，他說(shuō)，近年來(lái)，插秧收入越來(lái)越高，從以往每天只有七八十元的收入，現(xiàn)在每天能掙到三、四百元。家里不僅蓋起大瓦房，家用電器也一應(yīng)俱全。王春學(xué)用多年的積蓄承包了水田、魚池，今年，他為十幾個(gè)村民聯(lián)系了插秧用工的農(nóng)場(chǎng)，帶著大伙過(guò)上好日子。

隨著機(jī)械化生產(chǎn)的普及，機(jī)械化插秧率達(dá)到96%，插秧客從站在水里彎著腰插秧逐漸轉(zhuǎn)向“幕后”，主要負(fù)責(zé)補(bǔ)苗、操作機(jī)械等工作，以往平均一公頃需要5個(gè)人插秧作業(yè)，如今使用插秧機(jī)，30頃地僅需要10個(gè)人，但對(duì)插秧客的技術(shù)能力要求越來(lái)越高，更多的年輕人也選擇來(lái)插秧打工。

今年綏化、齊齊哈爾和哈爾濱市周邊將有4.8萬(wàn)名農(nóng)民工乘火車赴三江平原插秧。哈爾濱局集團(tuán)公司深度挖掘運(yùn)輸潛力，及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸方案，開行綏化至撫遠(yuǎn)、齊齊哈爾至撫遠(yuǎn)等3對(duì)農(nóng)民工插秧專列。并調(diào)整部分列車運(yùn)行區(qū)段，增加插秧專列周末開行密度，確保將插秧大軍及時(shí)運(yùn)送到墾區(qū)春耕第一線。

此外，哈爾濱局集團(tuán)公司從務(wù)工人員需求出發(fā)，提前與勞務(wù)輸出公司聯(lián)系，收集南方城市招工信息，為有務(wù)工意向的農(nóng)民工兄弟拓展打工渠道，同時(shí)又邀請(qǐng)職業(yè)律師走進(jìn)列車，開展普法講堂，詳細(xì)解讀有關(guān)合同簽訂、勞動(dòng)法等法律知識(shí)，為農(nóng)民工提供法律保障。

“插秧專列的開行，給墾區(qū)輸入了寶貴的勞動(dòng)力，幫我們解決了大問(wèn)題，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和糧食安全，有了保障。”黑龍江省農(nóng)墾建三江管理局農(nóng)業(yè)局副局長(zhǎng)牛艷凱說(shuō)。 (完)

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