武漢企業(yè)開(kāi)拓“一帶一路”又有喜訊傳來(lái)：13日，記者從在漢建橋企業(yè)中交二航局獲悉，該公司近日連續(xù)中標(biāo)馬來(lái)西亞?wèn)|部沿海鐵路項(xiàng)目一期工程、孟加拉國(guó)N8公路(達(dá)卡至庫(kù)爾納)道路擴(kuò)建項(xiàng)目。

馬來(lái)西亞?wèn)|部沿海鐵路是中馬兩國(guó)最大的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，2016年11月11日，中國(guó)交建與馬來(lái)西亞鐵路銜接公司在京簽署了項(xiàng)目合同，合同金額460億馬幣(折合人民幣約745億元)，合同采用EPCC(設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行)總承包。該項(xiàng)目橫貫馬來(lái)西亞半島東西，全長(zhǎng)約595.1公里，正線項(xiàng)目長(zhǎng)約530.1公里，項(xiàng)目連接巴生港至吉蘭丹道北等8個(gè)重要城市，分為7個(gè)標(biāo)段，沿線設(shè)置25個(gè)車站，預(yù)計(jì)7年完工。

據(jù)悉，該鐵路工程是馬來(lái)西亞?wèn)|海岸經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃中的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，建成后將構(gòu)建馬來(lái)半島東西方向鐵路運(yùn)輸干線。新建的鐵路線將降低馬來(lái)西亞西部和東部海岸之間運(yùn)輸成本，降低商品價(jià)格并縮短旅行時(shí)間，將給馬來(lái)西亞人創(chuàng)造更多的就業(yè)和商業(yè)機(jī)會(huì)。

中交二航局中標(biāo)的第6標(biāo)段為全線施工難度最大的標(biāo)段，合同額約28億元人民幣。該標(biāo)段位于馬來(lái)西亞文東和吉隆坡境內(nèi)，正線全長(zhǎng)54.6公里，其中橋梁19座、隧道15座。

中交二航局董事長(zhǎng)王世峰介紹，由于合同規(guī)定，設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)線下工程采用JKR標(biāo)準(zhǔn)或英美、歐洲標(biāo)準(zhǔn)，而線上工程采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。這一項(xiàng)目也是中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)第一次進(jìn)入馬來(lái)西亞。

此外，孟加拉國(guó)N8公路(達(dá)卡至庫(kù)爾納)道路擴(kuò)建項(xiàng)目為政府項(xiàng)目，是將原2車道公路拓寬為4車道，設(shè)置獨(dú)立的慢速車道。中交二航局建設(shè)的第7標(biāo)道包括路基、路面、橋梁、涵洞通道及綠化、路燈等。項(xiàng)目總工期21個(gè)月，預(yù)計(jì)2018年底完成全部工程。工程造價(jià)約1.4億美元。

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