黔張常鐵路諏溪河大橋建設現(xiàn)場

連接線施工現(xiàn)場

施工人員正抓緊鋪設軌道，方便機車進場施工

工人施工現(xiàn)場

聯(lián)絡線施工現(xiàn)場

紅網常德站6月15日訊(記者 胡丹 黃剛)6月14日，記者從中鐵三局二分部了解到，黔張常鐵路二分部段開累計完成70960萬元，占合同額的87.3%，而橋梁設計樁基和承臺已經全部完成。

中鐵三局黔張常鐵路二分部段目前已全部完成橋梁設計樁基4766根，承臺614個，墩(臺)身614個。連續(xù)梁設計9聯(lián)，目前完成8聯(lián)，在建1聯(lián)，橋面系設計15332延米，完成6010延米;涵洞設計26座(909.18橫延米)，已全部完成;1座箱型橋設計277頂平米，已完成。

記者在黔張常二分部在項目部了解到，在施工管理過程中該分部嚴格把控安全質量關，項目通過開展“安全生產月”活動，精心組織，加大檢查力度，層層落實安全責生產責任制，確保安全施工零隱患。同時，為打造項目工程建設標準化工地，對標段內的施工質量進行嚴格卡控，本著不出次品的施工理念進行施工作業(yè)，把本標段內20、21號路基打造成標準化文明施工現(xiàn)場。黔張常二分部在項目施工管理過程中嚴格把控安全質量關，項目通過開展“安全生產月”活動，精心組織，加大檢查力度，層層落實安全責生產責任制，確保安全施工零隱患。同時，為打造項目工程建設標準化工地，對標段內的施工質量進行嚴格卡控，本著不出次品的施工理念進行施工作業(yè)，把本標段內20、21號路基打造成標準化文明施工現(xiàn)場。

黔張常鐵路是渝東南、鄂西南、湘西北交界地帶一條以客運為主兼顧貨運的快速鐵路通道，西起重慶市黔江區(qū)，途經湖北省咸豐縣、來鳳縣，湖南省龍山縣、永順縣、桑植縣、張家界市，到達常德火車站。該鐵路規(guī)劃線路總長355.5公里，總投資約300億元，為國家1級鐵路。

(新媒體責編：wb001)