記者從黔張常鐵路公司了解到，黔張常鐵路已順利完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容，19日正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。黔張常鐵路的建成將填補(bǔ)渝、鄂、湘三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白，進(jìn)一步完善我國(guó)中西部結(jié)合部的干線鐵路網(wǎng)。

黔張常鐵路自黔江站引出東行，沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣，湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點(diǎn)湖南省常德市。黔張常鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為I級(jí)雙線客貨共線，全線正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度336.257km，共設(shè)有15個(gè)車站。其中客運(yùn)站9個(gè)，包括黔江站、常德站2個(gè)既有車站和咸豐站、來(lái)鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個(gè)新建車站。

黔張常鐵路啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，順利完成了貨物列車、單列及重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速、信號(hào)系統(tǒng)試驗(yàn)和全線拉通試驗(yàn);全線信息客服、防災(zāi)等各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容已基本完成。11月19日，黔張常鐵路啟動(dòng)試運(yùn)行，主要進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急演練，后續(xù)將按照運(yùn)行圖進(jìn)行列車運(yùn)行。

黔張常鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝(重慶)—長(zhǎng)(長(zhǎng)沙)—廈(廈門)主通道的重要組成部分。黔張常鐵路將完善渝、鄂、湘三省市乃至國(guó)家中西部鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)革命老區(qū)以及少數(shù)民族集聚區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是渝、鄂、湘高速鐵路網(wǎng)的生態(tài)線、文化線、扶貧線及旅游線。

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