12月4日，泰國(guó)曼谷舉行了輕軌綠線延長(zhǎng)線開(kāi)通儀式，由中國(guó)中車集團(tuán)長(zhǎng)客股份有限公司研制的輕軌列車正式亮相并在新線運(yùn)營(yíng)，泰國(guó)總理巴育出席了開(kāi)通儀式并試乘。

曼谷大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱BTS或輕軌系統(tǒng)，因?yàn)槭窃诟呒軜蛏线\(yùn)行的列車，很多人也管叫它“天鐵”，以區(qū)別于地鐵。天鐵和地鐵是曼谷最重要的兩大交通運(yùn)輸系統(tǒng)。曼谷BTS于1999年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，首批列車是德國(guó)西門子公司生產(chǎn)的。2007年中車長(zhǎng)客公司獲得曼谷BTS項(xiàng)目訂單，2011年獲得增購(gòu)項(xiàng)目，2016年再次獲得BTS綠線延長(zhǎng)線項(xiàng)目車輛采購(gòu)合同。自進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，中車長(zhǎng)客已累計(jì)為泰國(guó)提供164輛城市軌道車輛和115輛鐵路客車。

此次亮相的新型車輛采用A型不銹鋼車體，首次在海外項(xiàng)目中應(yīng)用中車長(zhǎng)客自主研發(fā)的新型轉(zhuǎn)向架。整車設(shè)計(jì)符合歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)，其中防撞和防火性能進(jìn)一步提高。車輛電氣牽引系統(tǒng)首次采用完全電制動(dòng)技術(shù)，不需要制動(dòng)方式轉(zhuǎn)化即可將速度降至零，既增加了制動(dòng)時(shí)乘客的舒適度，還能大大節(jié)約空氣制動(dòng)系統(tǒng)的檢修維護(hù)成本。為適應(yīng)曼谷高溫高濕的氣候條件，設(shè)計(jì)者還量身定制了高性能空調(diào)系統(tǒng)，是為曼谷BTS量身打造的一款國(guó)際高端輕軌產(chǎn)品。

泰國(guó)總理巴育、曼谷市長(zhǎng)阿薩維、曼谷大眾運(yùn)輸集團(tuán)董事長(zhǎng)黃創(chuàng)山以及中車長(zhǎng)客副總經(jīng)理王鋒等出席了通車儀式。巴育在宣布新線路啟用后與嘉賓共同登上新車試乘。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)