昨日下午，廣東省人大代表、江門(mén)市人大常委會(huì)黨組副書(shū)記、副主任鐘軍一行40余人前往位于佛山的中鐵十一局南沙港鐵路項(xiàng)目視察調(diào)研。在此次視察調(diào)研中，記者最新了解到，備受關(guān)注的廣州南沙港鐵路項(xiàng)目計(jì)劃2020年底建成通車(chē)。中鐵十一局南沙港鐵路項(xiàng)目部透露，目前正在全力以赴地推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，確保工程質(zhì)量，努力打造成為精品工程。

據(jù)介紹，廣州南沙港鐵路位于珠江三角洲中部地區(qū)，線路自廣珠鐵路鶴山南站(新設(shè))引出，向東南方向經(jīng)江門(mén)市、佛山市、中山市、廣州市南沙區(qū)至南沙港區(qū)，新建線路正線長(zhǎng)度88.826千米，計(jì)劃2020年底建成通車(chē)。該項(xiàng)目中，中鐵十一局一公司承建工程為南沙港鐵路站前3標(biāo)，正線全長(zhǎng)15.782千米，主要工程內(nèi)容包括西江特大橋等。其中，跨西江主橋600米跨徑鋼箱混合雙主梁斜拉橋，是本項(xiàng)目重難點(diǎn)工程，也是全線重難點(diǎn)工程之一，為目前雙線貨運(yùn)鐵路建設(shè)史上跨度最大的斜拉橋，堪稱(chēng)世界第一。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)