為進一步優(yōu)化營商環(huán)境、便利企業(yè)辦事創(chuàng)業(yè)，為廣大船東客戶提供更加便捷的服務(wù)，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭針對107號、108號泊位臨時靠泊外貿(mào)船舶申請線上電子會簽日前獲批。此舉使自動化碼頭成為省內(nèi)首家試點企業(yè)。

自動化碼頭107號、108號泊位自試運行以來，按照規(guī)定采取“一船一議”靠泊審批模式，即每條掛靠的外貿(mào)船舶都需要經(jīng)過口岸各有關(guān)單位的紙面審批后才能靠泊作業(yè)，在船舶靠泊碼頭前需要專人在青黃兩地各口岸單位間奔波，在遇到臨時增掛船舶不能及時完成會簽等突發(fā)情況時，還會延誤船舶靠泊，影響船公司班期窗口。特別是在疫情防控的特殊時期，增加了人員外出接觸風險。自動化碼頭根據(jù)實際情況，對107號、108號泊位臨時靠泊外貿(mào)船舶申請線上電子會簽。

青島市口岸辦與黃島海關(guān)、黃島出入境邊防檢查站、青島海事局等口岸單位，認真落實“放管服”改革部署要求，根據(jù)當前疫情防控工作需要及自動化碼頭的申請，全面調(diào)研、特事特辦，同意了簡化手續(xù)辦理、減輕企業(yè)負擔的“一船一議”電子會簽方案，為企業(yè)解決了實際困難，實現(xiàn)了客戶辦理業(yè)務(wù)“零跑腿”、“一次辦好”。該項措施讓企業(yè)足不出戶，半小時內(nèi)即可完成船舶掛靠手續(xù)，極大提高了辦事效率，同時每年將為自動化碼頭節(jié)省成本約30萬元。

(新媒體責編：zfy2019)